【检修知识】2012款宝马320i搭客侧保险带报警灯亮

本篇文章1054字，读完约3分钟

型号:f30。

里程:9000km。

故障现象:用户反映车辆副驾驶侧座椅未被占用，车辆启动行驶后安全带预警报警器一直以声音和视觉的方式提醒乘客系好安全带。

故障诊断:在该车型上，前排乘客侧的座椅配备有座椅占用识别装置。安全带提醒功能sbr是标准功能，其中sbr指的是前排乘客座椅识别装置。识别sbr座椅是否有人坐，sbr垫仅用于安全带提醒功能。Sbr由带导体电路和压力传感器的座垫组成。在碰撞安全模块(acsm)中读取并分析压力传感器的电阻值。座椅占用识别装置仅用于安全带警告。当座垫识别出副驾驶座有人时，副驾驶座的安全带也必须插入安全带扣，安全带报警熄灭。如果你没系安全带，会通过一条信息提醒你系好安全带。安全带警告将以下列方式发出。如果在行驶过程中没有系好安全带或车速超过1公里/小时，将发出声音和视觉警告。

◆◆固定式安全带指示灯(小个子系安全带的标志)

◆◆◆可变安全带指示灯(检查控制信息)

◆◆蜂鸣器发出声音警告

◆◆用中央信息显示屏显示车辆上的检查控制文本信息。

前排乘客座椅占用识别垫安装在泡沫衬里的下面，如图1所示。

图1前排乘客座椅占用识别垫

提车后，先连接isid进行诊断检测，检测结果显示安全气囊控制系统无故障存储。调用控制单元函数读取传感器数据流，如图2，同样显示副驾驶座椅传感器没有故障。

图2数据流

接下来进行路测。试车期间，前排乘客座位上没有乘客。车辆行驶几百米左右后，仪表中的安全带报警灯亮起，蜂鸣器发出报警声。此时插入安全带扣，报警会立即停止。安全带锁止开关用于识别乘员是否系好安全带，说明安全带锁止开关能够正常识别安全带的状态，没有问题。故障还是出在前排乘客座椅占用识别垫上。调出从前排乘客座椅占用识别垫到acsm的电路图(如图3所示),并对线路进行基本测量。测量X12 * 2b的31号和30号针脚，它们之间没有相互短路或对地短路。检查线路的时候发现坐垫已经被拿走了。查阅车辆维修记录，发现前几天更换了坐垫骨架，更换坐垫骨架时需要拆下整个坐垫。

图3前排乘客座椅占用识别装置电路

好像是更换坐垫骨架没多久，车内就出现了安全带导致异常报警的现象。仔细检查座垫的安装。最后发现座位占用识别垫下面没有安装小塑料板，只是从下面压在座位占用识别垫上。座位占用识别垫本身使用压力传感器来测量按压压力。这样传感器受压，向acsm发出错误信号，误判座位被占。所以系好安全带，提醒闹铃马上走。

将座垫下部的塑料板安装到位，然后再次尝试测试。安全带异常警告报警现象不再出现，故障排除。