【检修知识】汽车制动防抱死体系（ABS）罕见毛病怎样诊断与消除

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防抱死制动系统(abs)工作可靠，具有自诊断功能。但发生故障后，驾驶员只能使用普通刹车来减速或停车。Abs系统故障还可能导致跑偏、鸣响、抖动和制动踏板振动。因此，有必要熟悉汽车防抱死制动系统(abs)常见故障的诊断与排除。 (1)指示正常状态打开点火开关，警示灯亮。/きだよよ0/启动后，警示灯立即熄灭，这是一种正常状态。 (2)指明故障state/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
12424 在诊断时，应根据故障的特征检查故障。如果故障是电控系统引起的，可以用测试仪器检查。如果是间歇性故障或相关机械故障，则需要进行模拟测试。 (3)利用故障码诊断故障每一种汽车都有自诊断系统，可以根据其要求提取故障码，并根据故障码的提示排除故障。 (4)用警示灯诊断故障导致abs系统故障或不工作，如蓄电池和发电机/发电机1/输出电压低(ass系统正常工作电压不低于10。5V)；系统连接线接地不良；继电器不工作；电磁valve,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ

①警告灯偶尔或间歇点亮。当警示灯不规则开关时，检查abs和电池的接地线是否松动或生锈，造成接地不良。模拟检查车附近是否有强磁场干扰，可以打开收音机或车载电话。如果不能听，不能用，说明那里的磁场太强了。轮毂是否松动；闸瓦是否破损并报损；制动盘是否过度磨损；液压系统中是否有空气；制动缸是否卡死。 ②在行驶过程中，警示灯有时会点亮和熄灭。当警告灯亮起时，abs将不工作。 ②在行驶过程中，警示灯有时会点亮和熄灭。Abs在警示灯亮的时候不工作，灯灭的时候工作。故障的本质是线路连接不良或电源电压不稳定。首先，检查充电指示灯是否亮。如果亮，说明电池输出电压低。否则abs-ecu电源线连接不良，使ecu输入电压低于10。5v。 ③警告灯亮，但abs系统工作正常。这反映了充电系统工作不好，因为当充电系统的输出电压不低于10。5v时，警示灯会提前点亮发出警告。因此，检查充电系统的工作状况非常重要。 ④警告灯亮，abs系统不工作。应重点检查abs-ecu的电源线和保险丝(安全继电器)；设置汽车，打开点火开关，听继电器、电机、传感器等的声音。继电器and/or/だよよ1/通电时，有响声是正常的，但传感器不能发出响声(如果传感器松动或与运转部件摩擦会发出响声)；Start/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ