【检修知识】急转弯时转向繁重有哪些起因
本篇文章316字,读完约1分钟
一辆东风eq1141g柴油货车,慢速转弯无异常现象,急转弯时转向沉重。 故障检查:停车检查,紧固连接完好,无外漏;转向器的排气在试车中仍然没有改善。返场后将转向器拆开检查,原来是螺丝密封圈部分损坏。 故障排除:更换螺钉密封圈,改装转向器试运转,急转弯时转向不再沉重。 故障分析:转弯较慢时,由于方向盘角度较小,螺旋密封圈局部损坏处的间隙较小,因此漏油较少,高压缸压力下降不明显,转向助力功能无明显变化。但急转弯时,由于方向盘角度较大,螺旋密封圈局部破损处有较大的空隙,因此有大量漏油,高压缸的油通过密封圈破损处泄漏到低压缸,使高压缸油压下降,低压缸油压上升, 导致高压缸和低压缸的压差减小,使转向动力降低,所以打方向盘感觉很重。
上一篇:【检修知识】三菱V6-3000动员机怠速过高毛病怎样消除
标题:【检修知识】急转弯时转向繁重有哪些起因 地址:http://www.1803737.com//new/27167.html
特别声明:本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,违背上述声明者,我们将追究其相干法律责任。