【检修知识】高胎压和低胎压 哪个更轻易惹起爆胎？

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我们经常开车的朋友，基本上都听说过或者自己经历过爆胎。幸运的是，大多数时候车速并不高，即使我们经验不足，也能控制住车子，避免危险事故的发生。

但是在高速爆胎的情况下，更需要用经验和方法冷静应对。三味在节目中还表示，高速爆胎的应急处理有两个关键点，一是不要急刹慢刹，二是握紧方向盘，控制好方向，开到安全的地方。

那是什么原因导致爆胎的呢？可分为可控因素和不可控因素两大类，不可控因素如不小心轧过尖锐物体或被他人捉弄，可控因素如超速、超载、磨损等影响轮胎寿命的因素。在这些可控因素中，轮胎本身造成的因素只有两个，即轮胎的压力和温度。

胎压高容易爆胎吗？千真万确，就像我们把气球吹到一定压力，它就会爆炸。尤其是轮胎有鼓包的情况下，压力大的话爆胎的概率会非常高。

顺着这个思路，我们很多朋友都会想，既然压力太大，爆胎就要发生了。如果我每次都降低压力，会降低爆胎的风险吗？所以，我宁愿让我的轮胎看起来瘪掉，也不愿意得到足够的胎压。

甚至有些认同低胎压好的人也会有一套自己的理论，说我的轮胎低一点爆胎风险就少一点。虽然开车确实费点油，动力也差，但出于安全考虑，我也能接受。

那么问题来了。胎压高爆胎的可能性有多高？低胎压真的没有爆胎的可能吗？

正常轮胎不鼓包时，压力一般较高，实际上没有爆胎的风险。只要我们在轮胎店正常给轮胎充气，都是按照正常胎压给轮胎充气，这是标准化操作。

【/h/】所以，对于正常轮胎来说，即使轮胎表面花纹有一定程度的磨损，只要没有鼓包，基本上就没有问题，因为只要轮胎的内帘布层完好无损，轮胎在高胎压下也能得到严密的保护。

胎压低的时候总是安全的吗？

我先给你一个结论。胎压低开车比胎压高开车更危险！真的不仅仅是车的软肋和油耗。低胎压开车是轮胎的致命杀手！

怎么说呢？虽然说低胎压不会导致爆胎，但是当爆胎高速旋转时，会因为与地面摩擦而产生更高的热量，远高于高胎压下的热量。这种热量会加速轮胎内层的疲劳和变形，甚至造成结构破坏。

什么是ply？是他轮胎的骨骼和肌肉。帘布的钢丝会因为轮胎放气而反复弯曲。轮胎转速高时，钢丝会反复弯曲。想一想我们年轻的时候都是怎么把线弄断的，就是反复弯，最后弯的发烫，最后断了。轮胎的钢丝也会断裂，最终导致鼓包甚至直接爆胎。

所以胎压低的轮胎比胎压高的轮胎更危险。不要对轮胎漏气视而不见。保持一个正常的胎压值可以更好的保证我们行车的安全性。

各品牌、各车型常用轮胎气压参考值