【检修知识】2012款斯巴鲁XV转向盘按键失灵

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车型:斯巴鲁xv。

vin:jf1 gp 26d 6dg & times；& times& times& times& times& times。

里程:35000km。

故障现象:客户反映汽车方向盘上的音量、频道调节按钮、模式转换按钮、静音按钮不能正常使用，拉进来检查。

先用斯巴鲁诊断仪sm3检查整车，读出故障内容，没有发现故障码。虽然这是第一次在xv车型上遇到这种情况，但是因为之前维修过斯巴鲁的力狮和傲虎都出现过这种现象，所以最终的解决方法是更换游丝(转向角度传感器g85)来解决问题。因此，维修人员可以很容易地根据以往的经验建议客户更换转向角度传感器，而无需仔细检查，安装后也没有任何异常。

但是更换后客户用了不到一周，反映故障现象又出现了。而这一次，出现了新的症状。只要按下方向盘下的转向柱防尘盖，收音机将开始在各种模式之间切换(fmamauxusb)。

故障诊断:车辆停稳后，维修技师会陪同客户进行试车，发现客户描述的现象确实存在。最后的判断是不是错了？由于转向角度传感器是新的，故障的可能性不大，所以疑点集中在接线和插头上。拆下转向柱护板，拔下g85插头，无松动迹象。拔出插头并检查每个插销后，没有进水和腐蚀的迹象。再次插上电源试运行，故障消失！

此时维修人员认为转向角传感器插头可能松动，导致了这一故障现象。因此，在装载所有附件后，再次进行试运行。没想到，失败现象再次出现。插头又松了吗？拆下转向柱护板，拉动每个转向角度传感器上的线束，但没有发现松动迹象。但不经意间，发现转向角传感器线束磨损，内部铜线隐约露出(如图1)。仔细观察还发现，在转向柱护板处有铜线外胶磨损后留下的粉状异物(如图二)。

图1线束的磨损位置

图2异物

至此，应该说真正找到了故障点，是由于转向柱护板内部的铁护板磨破了转向角度传感器插头上的线束，导致线路接地引起的故障。这种推理也可以从电路图中清晰地得到证实(如图3)。

图3转向角传感器相关电路

图3中的 br是图1照片中控制音量和频道调节的磨损线，ly是图1照片中控制模式转换和静音的蓝黄线。

故障排除:维修技师重新整理线束，用专用胶带包裹损坏的线束。转向柱护板内的铁板也做了轻微处理，装车后故障消失。

故障总结:有时候我们的维修人员在日常工作中习惯用以往的经验来修车，甚至认为可能是偶然的故障，拆了也是刚刚好。其实就算偶尔有失败，也是必然的。在日常工作中，只要多看、多思考、多检查，不要心存侥幸，再复杂的故障，也会迎刃而解。