【检修知识】奥迪A8偶然欠好启动

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车型:d 4，配3。0t 发动机(cdta)，0bk传输。

里程:43648km。

故障现象:客户投诉有时候车冷了不好启动，什么时候不好启动，怎么打车都打不启动，但是五六分钟后再打车的时候，十几下就能上车了。

故障诊断:由于客户在外地，到达store,/きだよよよ0/时气温较热，反复打车后未发现启动不良现象，故要求客户将车留在车间，待天气凉爽时再核实故障，约3小时later/きだよよよ
0/完全。

使用vas5054来detect/きだよよよ0/故障代码，如图1所示。

图1故障代码

根据故障代码，检查了燃油供给系统，并拆下了高压燃油泵的燃油供给管路。车辆启动时，燃油泵供油管路不供油，no/" 2 "/流出。这个型号的燃油泵位于后座的右侧。当拆下后座检查燃油泵时，发现燃油泵线束的5号接地针脚被烧蚀。这时客户反映遇到启动不良故障，维修人员也在当地修理厂发现燃油泵线束插头的5号接地针烧蚀，怀疑是插头接触不良导致启动不良，对插头进行了处理，更换了燃油泵。

根据电路图(如图二)测量燃油泵的供电电压，为0 V，然后检查燃油泵保险丝和燃油泵继电器j17，保险丝正常，继电器j17烧蚀(如图三)。与此同时，我去配件处插上了一个继电器，又打了一次出租车，还是无法启动。

图2燃油系统控制电路

图3继电器j17

此时怀疑燃油泵控制器j538有问题，因为安装在车身底盘油箱右侧，暴露在外，容易进水，所以拆下检查，没有发现异常现象。打开点火开关，测量燃油泵控制器j538的电源电压为0.7v，用万用表二极管块测量燃油泵继电器j17到j538的电源线，j538到燃油泵线束插头的5号地线也在。从j538到燃油泵线束插头的其他三条线电压都是0v。/きだよよよよよよ
124242的分析和测量结果表明，j538基本上没有电压输出。在查找燃油泵控制器j538的电源线时，发现st3sf15处的燃油泵保险丝熔断。更换燃油泵保险丝后，测量j538的电源电压约为12.59v，控制器j538至燃油泵线束插头的其余三条线的电压约为1.6v，信号电压of/きだよよよ0/控制单元j623至j538约为0.6v，一切正常。这个时候打车就能赶上了。在怠速状态下，再次测得燃油泵控制器j538的电源电压为12.59v V，信号电压随of/きだよよよよよよよよよよよよ的变化而变化，属于正常(私下我认为是燃油泵保险丝烧断，因为燃油泵继电器j17是不同型号的。当从配件处收到一个继电器并插上后，燃油泵保险丝烧断，最后配件设置一个原装继电器，更换后车辆正常启动)。

故障排除:更换燃油泵继电器j17。

故障总结:在维修过程中，要善于查阅维修资料，理清思路，认真分析，最终解决问题。后来复诊，暂时没有异常现象。