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【检修知识】民众CC轿车行驶中熄火毛病

来源:网络转载 2022-08-10 11:54:46 阅读:

本篇文章622字,读完约2分钟

故障现象;

一辆年行驶里程3万km左右的大众cc车,cgm发动机.车辆行驶中有时会突然熄火,熄火后就上不去了。汽车冷却后需要一段时间才能启动。

【检修知识】民众CC轿车行驶中熄火毛病

故障分析:

(1)提车后,先用公共专用诊断仪v.a.s5052a对车辆系统进行自诊断,读取的故障码为12425(燃油泵电子信号线电气故障/事故)。

【检修知识】民众CC轿车行驶中熄火毛病

(2)本车燃油泵分为低压燃油泵和高压燃油泵,此故障码指示的燃油泵为低压燃油泵。查阅维修资料,了解这款车低压燃油系统的控制策略。

(3)低压燃油压力传感器测量当前的燃油压力,并发送测量的信息to/きだよよよ0/控制单元。如果压力偏离规定压力。发动机控制单元将向燃油泵控制单元发送相应的pwm信号(频率为20hz)。

【检修知识】民众CC轿车行驶中熄火毛病

(4)该控制单元使用pwm信号(频率20hz)再次控制电动燃油泵的运行,直到燃油压力与特性曲线一致。

【检修知识】民众CC轿车行驶中熄火毛病

(5)根据该车低压燃油控制策略,结合故障代码(燃油泵电子信号线电气故障/事故),检查重点为燃油泵控制单元。首先,在检查j538外观时,发现故障车j538的密封线束外皮开裂。

(6)由于这里的连接是由胶状物质构成的,所以这里的部分裂纹看起来并没有断裂,而是像胶状物质受热后变软而开裂,这很可能是j538在工作时由于内部故障而过热造成的。

【检修知识】民众CC轿车行驶中熄火毛病

(7)用模拟法诊断故障,用专用工具v.a.g1416对工作中的j538进行适度加热。加热时,故障现象再次出现,查询故障代码与故障发生时一模一样。
故障排除:更换j538机油泵控制单元后的故障排除。

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