【检修知识】汽车动员机异响检验

本篇文章871字，读完约2分钟

首先，在平坦的道路上行驶一定的里程，使后轮轴的工作温度上升到正常。然后，当车发出异响时，记下速度。停车后，将变速器放在空档位置，然后慢慢加速直到of/きだよよよよよよよよよ
12速度

轮胎噪声和后轮轴噪声的区别

轮胎噪声随路面变化，但后轮轴噪声不变。当车速低于48km/h时，后轮轴噪声消失，而轮胎噪声继续存在。开车和滑行的时候，轮胎的噪音是一样的，但是后轮轴的噪音是不一样的。

区分轮毂轴承异常噪音和后轮轴噪音

汽车行驶和滑行时前轮轴承的噪音是恒定的。如果保持车速不变，稍微刹车，车轮轴承可以减少一部分负荷，从而降低噪音，找出噪音来源。当车速大于48km/h时，除非后轮轴损坏严重，否则很少听到后轮轴承的噪音。汽车在滑行或空挡时，开裂的后轮轴承会产生隆隆声，而裸露的后轮轴承会产生沙沙声。

区分减速器圆锥主动轴承和差速器轴承的异响。

减速器轴承一般会产生刺耳的隆隆声或异响，声音节奏稳定，随车速变化而变化；汽车滑行时减速器圆锥主动齿轮前轴承噪音大，行驶时后轴承噪音大。差速器轴承的噪音通常是一种持续的不和谐声音，但它的节拍比减速器锥形传动齿轮轴承的要温和得多。

后轮轴齿轮噪声的解析

正常直线行驶时，差速器半轴齿轮和行星齿轮之间几乎没有相对运动，所以听不到噪音。行驶过程中，后轮轴齿轮的异响大多是由于润滑不良，导致减速齿轮磨痕。如果在各种滑动速度下都能听到异响，说明减速器驱动齿轮的螺母松动。

低速时后轮轴有敲击声，加速或减速时发出特别沉闷的异响。上述故障可从以下一项或多项中发现:

①差速器半轴的齿轮轴颈和差速器壳之间的间隙不合适。
②差速器十字轴轴颈和差速器壳之间配合不当。
③半轴花键齿轮和差速器半轴齿轮键槽之间的齿隙不合适。
④差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合侧隙不合适。
⑤差速锥主、从动齿轮啮合侧隙不合适。
⑥止推垫圈磨损。

车辆行驶时，后轮轴的异响是由齿轮啮合间隙不当、差速器轴承预紧力调整不当或两者同时存在造成的。为消除异响，需要拆卸检查差速器齿轮和减速器齿轮的啮合间隙、减速器锥传动齿轮轴承的预紧力和减速器齿轮的接触痕迹。