【检修知识】民众迈腾2.0T 动员机大修之后主动熄火毛病消除

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车型:迈腾2.0t 麻烦:overhaul/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
12之后 [故障排除] 1.使用vas5052进行故障记忆查询和故障显示。 2.读取数据流。通过j519和j255数据，发现车辆此时处于负荷管理状态。 3.更换电池后，风机运行正常，空调不再负荷管理，但空调仍然不制冷，数据流也发生变化。故障代码仍显示空调压缩机已启动并断开或短接到正极。检查空调电路，并检查电路图。电路正常。 4.但是在维修的过程中发现车辆又处于电源管理，于是我们查了j519参考电压12.3v，发现电源generation/きだよよよよよきよよよよよよ
5.检查发电机/发电机1/的电路图，并与空调的电路图进行比较。发现更多的汽修资源，微信1106037754都是用一个插头连接的，也就是t4a插头。根据发电机/发电机1/发电机原理，当L线不能提供励磁时，发电机可以运行。空调显示断路，检查插头t4a，找虚接。 故障分析: 怠速后，由于l线开路，怠速engine/きだよよよよよよよよよよよよよよよ 故障排除: 这个故障是人为故障，插头没插好，插头接好就能排除故障。 特殊工具/设备: vas5052a 案例意见和建议: 这个故障也可以通过测量n280和power/power/power line 1/L的波形来诊断，但是如果想快速修复车辆，就需要找到故障的共性。就像这个案例，原车没有问题，是大修后的故障。查询电路图，两者都位于同一个插头上，所以出现问题的概率要高很多。其实就像走路一样，到达目的地的路有很多，还是要找到最短的路，才能尽快达到目的。