【检修知识】卡车喷油器铜套常常破坏，起因居然这么简略

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我们一直说的就是喷油器堵塞损坏。

最近有维修朋友反映喷油器铜套损坏。

其实这也是电控高压共轨发动机.的通病

这个毛病真的很烦。一旦燃料喷射器的铜套筒损坏，

防冻液会随着柴油回油管进入油箱。

使防冻液和柴油混合，

如果油水分离器又不工作了，

那么喷油器和高压油泵损坏是迟早的事。

关键是为什么铜套总是被冷却液损坏。

其实这已经是老生常谈了，

很多车主，尤其是南方的车主，是不需要防冻液的。

自来水缺了之后往往不用防冻液。

短期内似乎没什么问题，

但是时间长了，喷油器的铜套和密封圈就会损坏。

有车主说我一直用防冻液。

但是我的铜袖还是破了。为什么呢？

这种情况一般来说，换防冻液的时候买的都是假货。

假防冻液和水一样，也会腐蚀铜套和密封圈。

久而久之，上述故障也会出现。

检查并及时排除冷却液的不合理减少。

当我们发现冷却液无缘无故地缺乏时，

在外部没有发现泄漏的情况下，

要及时检查。

判断喷油器铜套是否损坏非常简单。

首先检查油箱里的油是否变浑浊。

如果油箱里看不清楚，可以检查一下滤清器的接水杯。

防冻液可以在那里看到。如果里面有防冻剂，

那么基本可以判断你的喷油器铜套损坏了。

一般来说，喷油器的铜套需要从气缸盖上拆下来更换。

不过专家在民间，很多专门研究电控柴油机的专家，

有自制工具，不用举缸盖就可以更换。

虽然有简单的方法，但还是要注意预防。

毕竟修一次要花很多钱。

如果喷油器再损坏，那就更贵了。

防冻液要定期更换，不能加水。

现在很多车主对使用防冻液毫无抵抗力。

你不需要被你的朋友说服，

但是，对于防冻液还是有一些误解。

认为如果加防冻液，只要不加水，

一直很有效。

其实防冻液会失效，

长效防冻液一般有效期只有2年。

两年换一次防冻液是必须的程序。

可以让你的发动机更正常的工作，

毕竟修车一次要花很多钱。