【检修知识】福特蒙迪欧致胜白昼轻易熄火

本篇文章747字，读完约2分钟

一辆2008款福特蒙迪欧-致胜轿车，行驶里程约6万km，型号为cd 132，配备2.0/きだよよよよ0/和6速直接换挡变速箱。用户反应:车在堵车或临时停车时容易熄火。但是这种现象只发生在白天，晚上从来不会发生。因为一时找不到故障原因，误更换了火花塞、高压线、点火线圈、怠速阀、喷油器等零件。 故障分析: 提车后:维修人员checked/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
124242考虑到汽车在夜间行驶时不会出现故障，排除了燃油质量问题。为了弄清故障的原因，必须在故障发生时捕获相关数据。 为了营造用户反映的故障状况，维修人员特意在白天将车辆停放在室外，let/きだよよ0/怠速。此时，observe/きだよよよ0/数据流量，转速720转/分，空气流量2.3克/秒，进气温度43℃，长期燃油修正4.2,/きだよよよよよ
124如果这些数据保持quo,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
状态 故障诊断: 经过长期观察，发现that/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
124242进一步观察表明，当抖动发生时，上述数据中的进气温度突然上升，而其他数据变化很小。看来故障和这个数据的突然变化有一定的联系。继续观察，最后，当进气温度上升到48℃/きだよよよよ0/时出现熄火现象。这是什么原因呢？这需要从发动机.的基本工作原理来分析 工作介质of/きだよよよ0/为空气，在正常工作条件下，工作介质与输出扭矩成正比。如果进气温度突然升高，说明空气质量在下降。这相当于突然减小节气门开度，输出扭矩减小/0/。发动机的怠速控制过程是根据内部负载扭矩确定其最小输出扭矩。一般情况下，当the/きだよよよ0/控制单元提前知道内部负载扭矩会发生变化，比如开、关空调或打方向盘时，输出扭矩of/きだよよよよよ