【检修知识】上海别克GLX轿车常常熄火

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故障现象上海通用汽车有限公司生产的一款别克glx轿车在正常行驶和怠速时经常熄火。 故障排除因为这是某汽车销售公司的新车，委托维修的人只告诉我们，车子在检查过程中发现了这个故障，但是每次熄火后，又顺利了。 为了验证车的故障，我们先给车老板接上专用检测仪wu-2000a，然后开着车，怠速检查各种数据，检测有没有故障码。从wu-2000a观察到的各种数据与维修手册提供的数据基本一致，没有出现故障码。大约10分钟后，真的熄火了，出租车又顺利启动了。 由于这是新车，气门正时和气缸压力出现故障的可能性很小，所以先从油路和电路入手。 在机油压力测试端口，连接燃油压力表。行驶后，燃油压力约为280kpa。关车后，油压基本保持不变，排除故障时，油压不波动，说明燃油系统基本没有问题。 因为每次熄火后车都跑得很平稳，所以单独检查点火线圈、高压线、火花塞都很正常。 为了更快地排除故障，高压线、点火线圈等。被替换方法替换，但是故障仍然存在。 冷静思考后，该车的故障应该还是在点火控制部分of/きだよよ 0/，其点火控制电路图如图4所示。 由于7x(曲轴位置传感器)信号丢失，车辆将无法启动，但3x信号中断，车辆可以再次重新启动(这是两个信号之间的差异)。所以为了方便，先拔下3x信号插头和restart/きだよよよ0/，验证是否出现故障，在运行近一个小时的过程中没有发现故障，可见一斑。 用数字万用表检测icm(点火控制模块)和pcm(电源控制模块)之间的3x信号线，未发现开路或短路，更换icm后排除故障。 分析:(1)此车点火系统为dis(直接点火系统)，点火控制模块采用7x开关信号作为曲轴位置指示。 点火控制模块必须用7x信号正确点燃线圈，否则车辆将无法行驶。 (2)3x信号是发送给icm的7x信号，icm产生参考脉冲发送给pcm。动力系统控制模块使用该信号计算曲轴位置and/きだよよよよよよよよよよよ0/速度。如果在操作过程中信号丢失，它将立即关闭。但是，如果pcm没有再次接收到该信号 (3)24x可以通过在校准速度中提供更高的分辨率来提高怠速稳定性和低速运行性能。