【检修知识】奥迪A6 2.4L轿车主动熄火后起动不良

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故障:一辆奥迪a6汽车使用2.4laps发动机 きだ124240/,. 故障排除:首先检查车辆电控系统是否有故障，将autoboss连接到诊断插头上，打开点火开关，进入电控系统检索故障码，没有故障显示。 然后动态检测电控系统的λ控制功能，发现排气管前后λ传感器的调整值都在-8%左右，说明混合气过浓。 气温传感器、空气流量计、燃油压力、油箱通风系统的故障都会对混合气产生影响，所以要由简单到复杂检查所有相关系统。 /きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
12424 然后，检查燃油压力。如果油压过高，在相同的喷射时间内，喷油量会增加，造成混合气过浓。 关闭点火开关并连接机油压力表。当燃油压力达到350kpa，机油压力调节器上的真空管被拔掉后，燃油压力表的指针上升到400kpa。关闭油压表和燃油箱之间油压表的开关阀，熄火10分钟后检测保压压力。压力表指针显示燃油压力在标准范围内。 这车的燃油压力也正常。什么原因导致混合气过浓？如果油箱通风系统出现故障，将会极大地影响of/きだよよよよよ0/.的正常运行 为了检查其关键部件——活性炭罐电磁阀的工作情况，首先对执行部件进行诊断，在“01”地址栏中输入“03”功能。 该元件被触发发出“咔嗒”声，表示电磁阀可以正常工作。 然后，检查机械部分，拔掉两端的软管，用嘴吹阀门的一端，检查其导通状态。结果表明，活性炭罐的电磁阀即使在未触发时也能打开，使燃油蒸气始终向混合气中加浓，因此λ控制系统处于部分加浓状态。 随着temperature,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ

1的增加 仔细检查活性炭罐的电磁阀，发现电磁阀内部有卡死现象，导致断电时阀芯无法回到正常位置。这样，吸附在活性炭罐内部的燃油蒸气就会不断地被送到进气歧管燃烧，导致车辆出现故障。 用清洗剂彻底清除电磁阀座上的积碳，重新安装真空管，然后试运行。/きだよよよよよよよよよよよよよよ