【检修知识】福特ABS的诊断与培修

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众所周知，abs系统的故障比较复杂，很难诊断，但是比较容易排除一些后来的福特防抱死制动系统的故障。

1997 ~ 99年的福特远征，f-150，f-250(2wd型)，或者1998~99年的林肯领航员(2wd型)，常见的故障现象有:abs灯亮，abs环境低速失灵，低速刹车沉重或者以上三种现象的组合。这些故障大多是由速度传感器的不正确安装和损坏引起的(由于齿轮缺齿或污染导致的不正确的输入速度脉冲)。具体检修步骤如下:
众所周知，abs系统的故障比较复杂，很难诊断，但是排除一些后来的福特防抱死制动系统的故障比较容易。

1.如果abs灯亮起，并且代码被手动或通过解码器调整，通常会出现与前轮速度传感器相关的故障代码c1145、c1148/1234、c1155、1158/1233、1或c1222。

2.检查前面两根传感器线的紧密度，看它们是否选择了不正确的路径。参见图1和图2。确保安装在线束上的白色带扣正确固定在上臂的突起上，如有必要，更换传感器的部件。

仔细检查传感器头的接线，找出破损和弯曲，必要时更换传感器组件。

检查总环弯曲、磨损、破损等其他异常现象。

5.检查两个传感器主体是否完全落入定子室，并且传感器外壳的边缘应与定子室对齐。参见图3。如果有任何间隙，请更换新的传感器。

前传感器零件号:

右(RH) XL32-2C204-BB

左(LH) XL32-2C205-AB
[/用钢丝刷仔细清洁传感器底座。修理后，清除故障代码。该代码将在测试循环后显示。