【检修知识】民众奥迪轿车不易起动

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故障现象:一辆1995年的大众奥迪a6，2.6l的车，冷的时候经常启动困难，热的时候就启动不了。 但只要踩油门踏板，车就能启动；只要一松开踏板，汽车就会因为低怠速或者没有怠速而熄火。 这样反复几次，汽车才能启动。 故障诊断与排除:根据对该车故障现象的综合分析，可以确认that/きだ124240/the电子控制系统存在故障。 用博世a2600解码器检测。首先，输入“快速数据诊断”并输入地址码01–/きだよよ0/电控系统。输入02-读取故障记忆 计算机上显示了两个故障代码，但都是意外故障。 一个is/きだよよ0/冷却液温度传感器短路或开路，另一个是egr电磁阀短路或开路。 对于这两个故障码，先检查冷却液温度传感器的接线，没有故障。 因为在冷车里容易坏，所以把冷却液温度传感器拆下来，放在冰箱里1个小时，然后拿出数字万用表，测量湿度上升时的电阻变化。 刚开始电阻逐渐有规律的下降，到了3.6 kω就跳到3.2 kω，中间有很大的跳跃和间隔。 因此，确定冷却液温度传感器存在间歇性开路故障，并更换新的传感器。 检查egr电磁阀及其电路，发现插头根部的电线只有轻微的连接，似乎是接触不良导致的故障记忆。 然后重新连接导线并清除故障代码。 第二天早上(低温)，试运行，一切正常。 过了一个星期，车主反映车冷的时候很正常，热的时候经常不启动。这时候踩油门踏板就能启动，故障频率比以前高。 这次用博世a2600解码器调码，出现了故障码。 读stream,/きだよよ0/idling,/きだよよよよよよよよよよよよよ

时的数据 似乎完全依靠仪器是不行的。 经过系统分析，故障应该在“点火”或“进气”系统。首先检查点火系统。 各缸火花塞和点火线圈基本正常，但1、4缸高压线有漏电迹象，决定更换。 再次检查进气系统。进气管没有断漏的地方，所有真空管连接良好。 检查节气门，没有卡涩。 因为节气门太脏，拆下节气门进行清洗。 然后检查怠速马达。 拆下电机，但不要拔出电线插头。 打开点火开关，一定角度打开电机，关闭点火开关，电机再次关闭。 反复发现有时电机无法开启或关闭，导致卡死，而且自身温度越高，卡死的频率越高。 主要问题已经找到了，这就是为什么踩油门就能发动汽车。 更换了一个怠速电机，重新装好一切后，the/きだよよ0/基本设置完毕(更换怠速电机或拔下怠速电机后必须复位the/きだよよよよよよよ0/)，试运行后排除了所有故障。 保养总结:空转后的电机是stuck,/きだよよよよよよよよよよよよよよよ124242 这时候踩油门，一定角度开油门，让空气进来，改变空燃比，点燃混合气，就可以启动了。