【检修知识】本田雅阁行驶3.1万公里后，ABS灯异样

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故障现象

1998年年底出厂的广州本田雅阁轿车，发动机为f23a1型，配有可变气门系统（vtec），行驶3.1万公里后，abs灯异常亮起。

故障检查

广州本田雅阁轿车的abs系统主要由电磁阀安全继电器、油泵继电器、轮速传感器、液压调节器（油泵电磁阀和滑动活塞组件）、蓄压器、压力开关、abs灯和abs电脑组成。

该车装有故障自诊断系统，取下右侧杂物箱，找出自诊断座上的蓝色2孔插座，短接。将点火开关拔至on位置，abs灯闪烁故障码为10，表明制动液电动泵运转不停。但观察启动abs灯亮时，该泵并不转。根据abs系统的工作原理和电路图分析(见图1)，产生此故障码的原因可能是压力不够或压力开关不能闭合所致。

检查无泄漏，abs罐内不缺油。于是找出压力开关线（黄色），以电脑处和液压调节器处搭铁试验。点火锁on状态，abs灯亮，启动发动机，abs灯灭。abs泵运转，10s后abs灯亮，泵停转。这时将黄色线搭铁，abs灯熄灭，5s后重新搭铁，abs泵停转，这样重复1min，abs灯始终没亮。用万用表测压力开关上搭铁线正常，拆开液压调节器上压力开关护罩，用平口螺丝刀直接压动微开关，用万用表测量两接线柱不通，更换同一型号abs上的微动开关，装复试车，abs灯熄灭，一切正常。

故障分析

由于压力开关上的微动开关损坏，启动发动机后，abs泵运转，产生高压制动液至蓄压器、电磁阀、压力开关等，即使升压，但此时压力开关不能闭合，电脑检测到abs泵工作一定时间后，液压仍不能升到规定压力，误认为制动液压力不足，不能使用abs系统而关闭abs泵，停止安全继电器供电，abs灯点亮。

故障排除

更换同型号abs微动开关，abs灯熄灭，一切正常。