【检修知识】昌河斗极星的一种通病

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前不久一个朋友在昌河的北斗星半路坏了，打电话给我说车发动不了，过了一会儿又发动了。问题发生时，汽车有“冲”现象。但是朋友开了车之后，试车没有问题，因为朋友要跑长途，让我想办法检查一下。像这样的问题大多是油泵的问题，油泵的锅热导致的蒸汽阻力就是这种现象。所以他被要求去replace/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
124也是有可能的。车来开会后，又给他换了一辆。但是，开了几天，这个故障又出现了。这时候无论如何都不能再怀疑是机油泵的问题了，要仔细检查。但是，经过长时间的试验，车的问题就是没有出现，我们就忍不住要等问题的次数来判断。结果，我抓住了机会。有一次我坐他的车出去，但是熄火了，我赶紧跑下车。结果火没跳，间隔很短。终于发现问题了。检查点火线圈、高压线和电脑板。看来问题出在经销商身上。换了一个新的分电器，以前没出现过这个问题。都是我自己的经验主义。我犯了一个大错。如果我当时仔细检查，就不会有两次油泵更换。巧的是，前天厂里也发生了。也被别人判断是油泵有问题要更换。我跟车主说，换了油泵也没用，车主还得给换，不能为所欲为。结果第二天早上来了，说原来的问题又出现了，建议他试驾，检查问题出现时的高压电火。出现问题后，车主按照我说的做了，发现高压电火不跳，只好更换分电器。类似的问题也经常发生在装有联合电子系统的微型车上。