【检修知识】按照毛病代码检测毛病牢靠弗成靠

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•故障码只是一个是或否的结论，无法指出故障的具体原因； •如果要确定故障位置，需要根据故障症状of/きだよよ 0/进行进一步的分析和检查。 •(1)自诊断系统也有无法显示的传感器故障。当ecu检测到传感器信号时，只能接收到其内置范围之外的异常信号(传感器)，从而判断传感器是否有故障。 •一般在读取故障码后，只要检查相应的传感器、导线接头和导线，找到开路和短路的故障点并排除，就成功了。 •这时，although/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1应该根据of/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
12424242424的故障症状进行分析和判断；
•例如when/きだよよよきだよよよよきよよよよよよよ
12424，因为这两个传感器的性能直接影响基本喷油量，即使此时没有显示相应的故障代码，也应该检查它们。 •(2)自诊断系统可能显示错误的故障代码。这是由工况信号的误差造成的。 •比如一辆奥迪v6 2.8 l车，故障码显示“水温传感器短路或开路”的故障；然而，故障症状of/きだよよよよよよよよきだよよよよよよよ
124很明显，这些故障与水温传感器没有密切关系(检查水温传感器并没有故障)。经调查询问，得知该车已灌满铅/“2”/。当三元催化转化器从vehicle,/きだよよ上拆下时，0/恢复正常运行。剖开三元催化器后，发现三元催化器内部堵塞严重，可以断言汽车的故障就是由此引起的。 •(3)维护不当会导致错误的故障代码。 •例如，在of/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
行动期间 •另外，如果电喷汽车最后一次维修后，由于操作不当，旧的故障代码不能完全排除，那么在这次读码中仍然需要重复显示剩余的旧代码，这将给维修工作带来混乱和困难。