【检修知识】汽车电器电路剖析
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汽车电路分析——培训指南 汽车电路分析实训方案 实训目的 通过汽车电气电路分析实训,让学生深入掌握常见传统电气设备的工作原理和电路布局。能够独立思考和设计电路;能独立查阅资料,改进设计方案,加强实际操作能力,达到创新的目的。 实践训练项目 电路设计(电源电路、起动电路、点火电路、信号电路、照明电路、仪表电路) 零部件的检查和调试 电路分析与设计 系统部件连接、系统电路连接 电路调试与维护 实践训练安排 培训和指导(4-6小时) 熟悉培训设备和收集设计参数(4小时) 零件检验与调试(2学时) 根据元件的实际尺寸,确定电路板的布局,绘制控制电路草图(4课时) 确定最终设计方案,经指导老师验证后,开始固定零件(2课时)。 固定好零件后,准备好接线工具、万用表、接线用电线和元件(6课时) 根据设计方案检查最终结果,无误后通电调试或维修(2-4课时)。 提交培训设计说明书,现场检查培训结果,学生总结结果(2-4课时) 培训地点 汽车培训中心电器实训室 教师 曾欣、高、李勇 训练时间 一周(详见实践教学时间表) 实训的纪律和要求 按1-6节课正常上课时间进行培训(英语课不进行培训),迟到或早退每次扣5分,迟到或早退或无故缺席三次取消培训成绩。 未经教官同意,不得私自操作板道。 尽可能优化设计方案,做到简单实用,仔细检查零件和电线状况,避免短路或断路。 正确使用工具以确保安全操作。 考试 项目 分级标准 标记 平时成绩 严格遵守训练纪律,无故旷课一次,取消训练成绩;迟到不超过三次,每次扣5分,三次后取消培训成绩。 15 结构原理 布线规范,元件放置合理,整体结构整齐美观。 了解电路的工作原理,知道电路中各器件的作用,得到预期的结果。 35 训练报告 按要求总结撰写培训报告,书写工整规范,有结果分析。 25 训练防守 对工作原理、元件检测、实际电路连接、设计电路图、培训报告进行问答式评价。 25 一、培训电路板的组成 起动加浓系 蓄电池、点火开关、起动继电器等。 加料系统 蓄电池、点火开关、起动机/充电器1/、电压调节器、充电指示灯等。 燃烧系统 电池、点火开关、点火线圈、分电器总成、高压线、火花塞、点火器、保险丝等。 照明系统 前灯、小灯、仪表灯、标志灯、雾灯、开关、继电器、保险丝等。 信号系统 转向灯、转向闪光器、转向开关、仪表指示灯、刹车灯、制动开关、倒车开关、倒车灯、喇叭、喇叭继电器、喇叭开关、保险丝等。 支承系统 刮水器/刮水器1/总成、继电器、开关、保险丝等 二、电路设计 & ltI >:物理电路图(框图) 1.绘制单个系统电路的物理图 物理电路图是电路设计的基础,根据所学知识连接各个系统的元件。以启动系统为例: 其主要部件有:蓄电池、点火开关和起动继电器。根据所学知识,培训中提供的组件可以按照下图连接成物理图或框图。 2.训练电路物理图 根据系统电路图的启动方法,画出其他系统的电路图。 & lt二>电路设计 电路设计是根据物理图实现的。由于电路图的形式多种多样,我们以大众汽车的电路图为例来说明电路设计的方法和原理。 1.主线束的名称 主电源线-30号线 点火线路(IG)-线路15 按下开始线制作(ST)-线50。 接地线路-线路31 2.元件位置调节 继电器、保险丝和开关应位于电路图上方,并标有序列号;根据系统,电气设备和控制器位于电路图的下部。 3.线束和保险丝 设计过程中应考虑导体的允许额定电流,即导体直径的合理选择。为了接线和维修方便,电源线一般用红线,接地线用黑线,其他电线可根据国内电线颜色规定合理使用。 培训中提供了许多保险丝。在设计中,应充分考虑哪些电气设备共用一个熔断器和熔断器断路器的允许电流。规格太小会经常发生开路,太大就起不到保护作用。 三.系统检测 & ltI >:启动系统 起动机试验时,应先进行不解体试验,如不符合要求,应分别检修机械和电路部件。如果机械部分没有故障,起动机无法启动,先用万用表检查电源电路、开关电路、控制电路的工作情况,如果外围电路没有故障,就要对起动机零件进行检修。如果起动机不能转动或转动电流和发热量高,检查起动机的机电枢轴;如果起动机无机械故障不能起动或起动转矩不符合要求,检查电磁开关、换向器、电刷、励磁绕组定子绕组等内部部件。 ⑴不解体检测 1.qd121起动机驱动齿轮与限位环的间隙为4.5±1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32~34 mm 2.以qd124启动器为例。怠速试验时,电压为12v,起动机转速不低于5000转/分,电流不大于90a。全制动试验,电压8v,电流不大于650a,扭矩不小于29.4n·m。 将启动器夹在夹具上,连接测试电路,打开启动器电路。起动机应运转均匀,无刮擦声和电刷发出的强烈火花。此时,电压表、电流表、转速表及读数应符合规定。如果电流大而速度低,则起动机总成过紧或电枢磁场绕组短路或接地故障。如果电流和转速都很小,说明电路中接触电阻过大,存在接触不良。 起动机部件的
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