【检修知识】怎样诊断动员机乐音毛病

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排除for/きだよよよ0/噪音过大故障时，首先排除配件。 拆下附件传动皮带，以消除这些设备产生的噪音。 噪音也会传到没出事的金属部分。 因此，使用听诊器将有助于确定where/きだよよよよ0/噪声产生的位置。如果噪声随曲轴转速(/きだよよよよよよ
124242)而变化 如果听到的噪音随着凸轮轴速度(半速of/きだよよよ 0/)而变化，噪音可能与气门传动部件有关。 手持式转速表有助于确定噪音是否与以曲轴或凸轮轴的转速运转的部件有关。 发动机噪声有时可以通过一次拆下一个喷油器的柱塞来隔离。 如果噪音音量减小或消失，则噪音与其所在的specific/きだよよ0/气缸有关。 没有固定的规则或测试方法来确定噪声源。零部件和附件驱动by/きだよよ 0/，如齿轮驱动风扇离合器，液压泵，皮带驱动charging/きだよよよだきだだきだきき12365 以下信息可用于指导噪声of/きだよよ 0/:1的诊断。主轴承噪音:when/きだよよよよよよよよよよ
12可以听到主轴承松动引起的敲击噪音 如果所有的主轴承都松动了，你会听到一声又大又短的敲击声。 这种敲击声是有规律的，随转速而变化。 When/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1 低油压也会伴随这种情况。 如果轴承没有松到使自己单独敲击，如果油太稀或者轴承上没有油，轴承就会发出敲击声。 不规则的噪音可能表明曲轴止推轴承磨损。 间歇性的尖锐敲击声表明曲轴间隙过大。 重复离合器动作可能会导致噪声变化。 2.连杆轴承噪音:连杆间隙过大会在各种速度下造成敲击噪音of/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
1 当轴承开始松动时，这种噪音可能会与活塞的咔嗒声或活塞销松动的噪音混淆。 噪波的音量随着/0/的速度增加。 低油压也会伴随这种情况。 3.活塞噪音:最难的是指出活塞销、连杆和活塞噪音的区别。 when/きだよよ0/怠速时，通常可以听到活塞松动引起的双击声。 拆下这个气缸的喷油器，爆震声会有明显的变化。 然而，在some/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
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