【检修知识】变速器毛病检验方式

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1.变速器总成大修后，有时会没有倒档和1档，这可能是由于修理机械零件时一些不注意的环节造成的。如果制动器b2的间隙调整不当，在变速器工作过程中离合器会发生干涉，动力无法正常输出。关于如何正确调整制动器的间隙，请参考维护手册。另外，变速器外的机构也要仔细检查。比如换挡机构的位置调整，换挡拉索的正确安装也很重要。

当变速器没有倒档或其他档位时，也有可能是变速器阀体手动阀机构调整不当。当手动阀机构的调整位置不正确时，变速器将在没有倒档或1档时变轻，在没有前进档时变重。当然，其他异常原因也会造成同样的后果，比如阀体损坏、内部柱塞卡住等。这时候就要认真分析，逐一检查。

2.当车辆停车时，变速器从p或n档换到前进档或倒档，车辆振动严重，行驶中车辆在升档瞬间有明显的突进感，故障的主要原因包括部件调整不当、性能下降或damage,/きだよよよよよよよよよよ
12，总之，造成换挡冲击的原因有很多，所以在保养时不要盲目拆解，一定要对变速器的各个部件进行全面的检查和仔细的分析。

[br/]3。when/きだよよよ0/怠速发生时，将换档杆从p或n位置换至其他位置。/きだよよよきだよよよよきだよよよよよよきききききӱ1