【检修知识】别克君威2.0、2.5呈现如斯毛病

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打开点火钥匙，仪表指示一切正常。电机启动时，所有仪表指针都指向最大刻度，仪表灯熄灭，电机无反应。连接测试设备，没有故障代码显示。测量铁吸开关电源线和电机电源线的电压，发现铁吸开关没有着火。测量电机继电器，继电器处于良好状态。查电路图我们知道汽车启动是从点火开关到中央电路板到控制模块最后到启动电机，所以我们没办法只能一根一根的测量导线是否导通，直到连接点火开关的d9线(中央电路板背面)导通，但是这个d9脚下面有一个编号为d9的针脚，连接启动电机，测量后这里也是导通的。证明电路和控制模块状态良好，中央电路板故障可能性最大。为了进一步证明，笔者用一根导线短接两根相同编号相同紫色的导线，started/きだよよ 0/，一次性点火成功，排除故障。当我打开同样损坏的君威中央电路板时，发现两个d9引脚之间没有继电器保险丝，而是焊接在一块铜片的两端，露出一根电线，也不知道为什么这样设计。故障应该是由这个设计缺陷引起的，很可能是焊接。一根10厘米的电线就能排除这个故障，但据我问了另一位有这个故障的君威车主后知道，他的车进了4s站维修，更换了中央电路板，花了1000块钱。