【检修知识】汽车电路毛病的测试

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测试电路压降时，宜选用低量程(0 ~ 5V)的DC电压表，以减少测试误差，并逆着电路的电流方向进行。 如果电压表探针的引线长度不够，可以分别测量各测试点与地之间的电位，然后计算电位差。 2.测试电路故障电路常见的故障有开路、短路和接地。 通常采用测试灯法，测试灯的一端接被测端的电源点，另一端接地。如果电路正常，测试灯应该亮，否则在亮和灭之间会出现开路。或者用r×1ω电阻档测量被测电路的导通电阻(不带电测试)。如果读数太小，说明电路有短路或接地。你可以使用逐段断开和逐段测试来找出短路故障。通常，开路故障发生在测试灯点亮和熄灭之间。 二、测试例1、启动电路测试测试电池负载电压 如果蓄电池电压正常，启动困难，可以用电压表检测启动时蓄电池的端电压，端电压应不低于9.6v(12v系列)或19.2v(24v系列)。 测试启动电路的压降 起动机主电路压降(蓄电池“+”柱与起动机“蓄电池”柱之间)应小于0.5v；起动机控制电路(起动机“电池”柱与起动机继电器“S”柱之间)的压降应小于0.3 ~ 0.4v；起动继电器“电源”柱和起动器“s”之间的电压降应小于0.1v 2.电源电路的测试现代汽车电源电路包括充电电路和励磁电路。 电源状态测试 检测充电电路时，测试灯应连接在“A”柱和接地之间。测试励磁电路时，打开点火开关，将测试灯连接在“F”柱和“E”柱之间(内部接地型“F”/“E”柱 きだよよだよだだよだだだだだだだだだだだだだだだ
だ /きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ