【检修知识】汽车电器的应用与培修3

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汽车电器的使用与维护3

分解和修理起动机

起动机由三部分组成:

(1) DC系列电机。它的作用是将电能转化为机械能(扭矩)。

(2)传导机制。它的作用是将扭矩传递到/曲轴when/きだよよよよよよよきだよよよよよよよwhen/きだよよよ0/被启动时，起动机and/きだよよよよよよよよよよよ
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(3)控制装置。它的作用是接通或断开电机的主电路。

发酵剂的分解:

(1)将起动机外部的油泥擦拭干净。

(2)拆卸起动机，清洁并擦拭所有零件。

①从起动机外壳上拆下电磁开关。

②拆下反转端盖和贯穿螺栓。

③从电刷架上取下电刷。如图4-15所示，用尖嘴钳压缩弹簧末端，取下叉上的刷握。

④用木锤轻敲末端，取下电枢，如图4-16所示。

⑤拆下外壳上的两个螺钉，如图4-17所示。拆下电磁开关的变速器壳。

⑥拆下变速器壳体的减速齿轮和保持架，如图4-18所示。

起动机的维护:

(1)电枢的维护:

①测量整流器的偏差是否符合要求，如图4-19所示。标准为0.02毫米，使用极限为0.05毫米..

②检查整流器的云母板是否严重磨损。母版的标准深度为0.7-0.9mm，如图4-20所示。使用极限为0.2毫米..

③测量整流器的外径，如图4-21所示。整流器的外径为35毫米，使用极限为34毫米。如果低于使用极限，应更换整流器。

④检查电枢线圈是否接地。将万用表触针的一端连接到整流器，另一端连接到电枢铁芯。它的值应该是无穷大。如果电阻值为0 ω，表示电枢线圈接地。

⑤检查电枢线圈是否短路。将电枢放在电枢测试仪上，并将钢锯片放在电枢铁芯上。接通电源，转动电枢，钢锯片不应跳动。如果钢片在铁芯上跳动，说明电枢短路。

⑥检查电枢线圈是否断路。如果电枢线甩出脱焊，可以用铜焊把断的部分焊上。甩出的导线应重新嵌入槽内，接头应焊接牢固。

如果电枢线圈接地、短路或开路，应更换或重绕。

(2)磁场线圈的维护:检查磁场线圈是否接地、短路或开路。如果磁场线圈短路、断裂或接地，应进行修理或更换新线圈。

(3)电磁开关的维护:检查电磁开关的吸合线圈和保持线圈是否开路；保持线圈短路；电机的触板和接线柱是否有烧蚀。开关的连接器和外壳不应损坏，否则应修理或更换。

(4)电刷和刷簧的检查:检查电刷高度是否符合要求。如果电刷磨损严重，超过使用极限，请更换新的。

检查电枢弹簧的弹性，一般为25-32n。如果弹性太弱，应该更换。

13.组装并测试起动机

(1)起动机的装配顺序如图4-22所示。

(2)组装注意事项:

①安装电枢时，润滑电枢轴承。如图4-23所示。

(2)注意整流器和电刷表面不得有油。

③起动机装配后，按起动机工作方向用手转动主动齿轮时，电枢轴应转动灵活，否则应查明原因，重新装配。

(3)组装后的测试:

为了保证装配质量，起动机在装配后应进行空转试验。怠速测试可以检查起动机内部是否存在电路故障和机械故障。

怠速试验时，在电路中串联一个电流表，用电池供电，接通电路使起动机空转。转速表用来测量转速和记录电流表的读数。装配良好的起动机应运转均匀，电刷下无机械摩擦和强烈火花。