【检修知识】汽车电器的应用与培修

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汽车电器的使用与维护

汽车电气设备一般由四部分组成:电源、电气装置、检测仪器和配电装置。汽车电气设备在汽车运行中的故障约占所有汽车故障的20%-30%。如果发现故障，应及时修理，否则会损坏电气设备，甚至引起火灾烧毁车辆。

1.电池的正确使用和维护

(1)正确使用起动机。电池长时间大电流放电，容易使极板弯曲变质。因此，每次使用起动机时间不宜过长(少于5s)。if/きだよよよ0/连续使用三次后无法启动，立即查明原因。

(2)保持电池清洁并安装牢固。电池外部应经常保持清洁干燥，插头的通气孔应畅通。定期清除极柱上的氧化物，端子夹头与极柱接触良好。应定期检查电池的安装情况，并及时紧固。

(3)保持电液纯度、电液比重和液位高度合适:

①保持电液纯度。电液应使用蓄电池硫酸和蒸馏水配制，不允许使用工业硫酸配制电液。只能用玻璃、陶瓷、橡胶等器皿存放和添加电液，不能用金属器皿。检查和加注蒸馏水时，必须防止杂质落入电动液压。

②电液密度合适。电液密度必须适应地区和季节。如表4-1所示。在寒冷的季节和地区，电液温度低，粘度高，渗透到极板孔隙中的作用减弱。为了保证蓄电池有足够的容量，防止电液结冰，电液密度要增加一点，但最大不能超过1.310。在炎热的季节和地区，电液温度较高，电液对极板和隔板的腐蚀加剧。为了延长电池寿命，应该将电液密度降低一点。据测试，当电液密度为1.250-1.260与1.290相比，电池寿命可提高40%。

③液面高度合适。应定期检查液位，液位应始终高于极板10-15毫米。液位不够高时，只能加蒸馏水。严禁向蓄电池中添加电液。

(4)正确调整调节器。汽车行驶时，需要给电池充电，充电电流由调节器控制。如果调节器调节不当，充电电压过高，电池会被过度充电。如果电压太低，电池会充电不足，这对电池是有害的。因此，应定期检查调节器，并根据规定进行调整。

(5)及时充值。实验证明，在使用中，如果电池的放电量不超过规定容量的50%，电池的寿命会大大延长。所以夏天电池放电50%时，要从车上卸下来送到充电室补充充电。在冬季，为了防止电液结冰和容量下降影响start-up/きだよよよ 0/，当电池放电到25%时，应重新充电。为了确定放电程度，应定期使用密度计进行检查。

2.通过测量电液密度来确定蓄电池的充电程度。

电液密度与蓄电池的放电程度成正比。蓄电池放电程度越大，电液密度下降越多。通过测量电液密度，可以判断电池充电的程度。