【检修知识】汽车电子旌旗灯号的五个断定根据

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这五项标准是:

A.振幅；b .频率；c .外形；d .脉冲宽度；e .数组。

它们被定义为:

振幅——电子信号在某一点的瞬时电压；

频率-电子信号的两个事件或周期之间的时间，通常指每秒的周期数(Hz)；

电子信号的脉冲宽度-时间或占空比；

形状-电子信号的外观特征；它的曲线、轮廓、上升沿、下降沿等。；

阵列-特殊信息信号的重复模式，如#1气缸to/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
1发送的上止点同步脉冲信号

每个“五行”电子信号可以由五个标准中的一个或多个特征组成。

表1

电子信号的判断依据

信号类型

判断依据

范围

频率

出现

脉冲宽度

排列

直流

√

交叉流动

√

√

√

调频

√

√

√

脉冲宽度调制

√

√

√

√

串行数据

√

√

√

√

√

该表显示了五个判断基础和五种类型的相关关联。

为了使汽车计算机系统正常工作，需要测量用于通信的电子信号，换句话说，需要能够“读”和“写”计算机电子通信的通用语言。用车载示波器，可以“拦截”车载电脑中的电子对话，可以用来解决测试点的问题，也可以用来验证维修工作是否正常。如果传感器、致动器或控制计算机产生的电子信号错误地确定了秤。电路可能会遭受“通信中断”的损失，这种损失会表现为驱动能力、排放等dtc。

每一个“五行”电子信号都必须由判断尺度的准则来确定，五种基本类型中的任何一种都必须有一个或多个准则来进行交流。上表将有助于你更好地理解什么类型的电子信号用于他们的“电子通信”的标准是什么。

汽车/pcm等电子智能设备中用于通信的串行数字信号是最复杂的信号，是汽车电子信号中包含的最复杂的“电子句子”。实际上，特殊的解码器被用来读取信息。