【检修知识】捷达车毛病诊断一例

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捷达5V的电路是典型的闭环多点电控燃油喷射系统，但是配了a/きだよよよよよきだよよよよよよよよ
1242 我修过很多捷达5V的车，症状都是车的动力下降，比以前更耗油，混合气更浓的排气管冒黑烟。我问车主，他的车不久前清洗了节气门，换了空气流量计。捷达的节气门是集怠速控制和节气门传感器为一体的整体式节气门，捷达的节气门部件要清洗后再配。由于一些小修理厂不具备条件，不匹配，导致怠速时车不稳或偏高，导致混合气过浓。时间长了，混合气过浓会损坏安装在头部消声器上的氧传感器，导致氧传感器对空燃比of/きだよよよよよよよよよ
1做出错误判断 更换了一个氧传感器和一个流量计后，匹配了节气门，排除了故障，汽车恢复正常。修完这种故障，我总结了一些经验希望和大家分享，也希望汽修之家的朋友有错误的地方可以多多指正。 汽车在维修时，维修人员对一些传感器和附属部件的数据了解不够，同时要根据车主的描述做出正确的判断。 有些车主对日常保养不够了解，为了省钱而使用一些辅助出厂部件。同时，他们也希望维修工在维修时能够使用正厂部件，保证维修质量。