中国产新福克斯将返销美国

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当地时间6月20日，福特汽车公司表示，将把新福克斯的部分生产工作转移到中国，并将福克斯从中国进口到美国。这意味着中国在福特的全球生产计划中扮演着更重要的角色。

省钱是我们的目标

福特在声明中表示，新一代福克斯将于2019年下半年开始生产，世界各地的许多现有福克斯工厂将生产新车型。然而，大多数新款北美福克斯汽车的入门级版本将来自中国，中高档版本将来自欧洲。关于汽车本身，福特透露，新一代福克斯将更加宽敞，配备更多用户需要的技术。

目前，长安福特是福特在中国的一家合资公司，它的第一和第二工厂生产福克斯车型，而美国的现金福克斯则是在其密歇根州的装配厂生产的。至于此次生产计划调整的影响，福特表示，美国工厂的小时工不会失业，密歇根装配厂将继续生产现金福克斯，直到2018年年中。随后，该厂将于2018年底开始生产中型皮卡车ranger，并于2020年生产中型suv bronco。

根据福特的预测，福克斯车型生产计划的调整将节省10亿美元的投资成本。此前，该公司决定取消在墨西哥圣路易斯波托西(San Luis Potosi)的新工厂建设，并将福克斯的生产工作转移到墨西哥埃莫西约(Emosiyo)的工厂，仅节省了5亿美元。福特汽车公司(Ford Motor Company)全球运营总裁乔·欣里奇(Joe hinrichs)在接受采访时也表示，我们做了大量研究，消费者更关心产品的质量和价值，而不是生产地。欣里奇指出，成本节约远远超过风险。

车辆类型的战略转移

在声明中，福特还宣布将投资9亿美元在肯塔基州的卡车工厂进行工厂升级，然后生产新的福特远征和林肯导航仪。这两款车将于今年秋天上市，然后它们将进入全球55个市场。今年，福特预计将向中国出口8万辆新车，其中包括新款林肯导航车。

福特决定从中国进口车型进入美国市场，这是新任首席执行官吉姆哈克特(jim hackett)上任后做出的第一个重要投资决定。欣里奇说，关于将小型汽车生产从墨西哥转移到中国的讨论几个月前就开始了。目前，小型车的市场需求正在萎缩，卡车和suv车型的利润也较高。福特改变小型车生产的决定表明了它的战略转变。

截至发稿时，一直声称对进口汽车征收高额关税的特朗普总统尚未发表任何看法。白宫新闻秘书肖恩·斯派塞透露，特朗普总统希望建立一个能够吸引美国企业将业务迁回中国并带回工作岗位的税收体系。

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