【检修知识】蓄电池亏电,起动有力

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故障分析与检查此车采用58-390 12v全密封免维护电池。 起初，怀疑上述故障是由输出电压低和充电不足引起的。 在发电机/发电机1/输出端和接地端之间并联一个DC电压表，增加发电机/发电机1/转速，电压表指示14.5v(正常)；再次测量电池的端电压，数值相同。 这说明充电电压正常，故障在电池。 将直流电流表串联在发电机/发电机1/和蓄电池之间。当转速增加时，充电电流仍然很小。 这说明电池内阻增大，导致充电电流减小，导致电池失电。 拆开电池检查，发现外壳内电解液液面下降太多。 虽然电池是全密封免维护的，但是在使用过程中，水分解成气体后还是不可避免的会逸出。 久而久之，液面下降严重，还会影响电池容量，增加内阻，恶化充电性能，造成电量损耗。 对此进行故障排除时，应加入蒸馏水。 该方法包括以下步骤:打开上盖中的两个小盖(每三节电池一个)，加入蒸馏水，使每节电池的电解液达到标准液面线；用充电装置以3.9a的电流充电，直到电压达到14v左右；电流减半，充电到16.5v，然后3.9a连续放电；电压降至10.5伏时停止放电；然后重复充电。 3次循环后，充满电后，电池性能恢复正常，故障消失。