【检修知识】雨刮器最好一年一换

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最好一年换一次雨刮器。如果雨刮器的扫水能力严重下降，下雨天开车是非常困难的。汽车低速行驶时，虽然影响小，但汽车高速行驶时，雨刮片容易上浮，扫水能力更低。为防止冷却系统故障，应注意冷却系统的维护，包括:检查冷却系统的密封情况、风扇皮带的松紧程度、恒温器的灵敏度、冷却水温度等。，并保持足够的冷却水；清洗系统包括粘附在散热器和水套中的水垢，以防止水垢影响冷却系统的散热性能。夏天，气温高。当轮胎内温度升高时，轮胎内压力增大，容易爆裂。这主要是因为一方面外界温度高，轮胎与地面滚动产生的摩擦热导致轮胎过热，弹性损耗增加。当轮胎温度超过120度时，轮胎有爆胎的危险。另一方面，随着轮胎温度的升高，轮胎变形的频率加快，使得橡胶容易老化，爆胎。因此，汽车在夏季行驶时，应经常检查轮胎的温度和气压，以保持规定的气压标准。在炎热的中午开车时，应适当降低车速。每行驶40-50公里停下来在阴凉处休息一下，等轮胎温度降低后再继续行驶。夏天雨量很大，在雨中开车是不可避免的。除了严格控制在雨中行驶的速度，轮胎的选择也关系到安全，应禁止过度磨损的轮胎。夏季多雨地区，建议使用雨季专用轮胎(轮胎侧面有伞状标志)。近年来，许多制造商推出了具有复杂排水沟的超级轮胎，使雨天驾驶更加安全。夏天开车，充电系统也要经常检查。电池容易过充，电解液蒸发快，极板容易损坏。因此，应经常检查电池的液面高度和电解液比重(电解液比重应小于冬季)，并经常向电解液中加入蒸馏水，以保持加注口盖上的通气孔通畅，否则会使电池内压增加，外壳爆裂。此外，适当调整发电机/调节器，以降低发电机/调节器1/的充电电流。