【检修知识】汽车ESP究竟是什么

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遇险

esp防止车辆打滑和旋转

根据德国保险联合会的一份事故调查报告，在所有汽车事故中，约有25%是由车辆侧滑引起的。在中国，这个数字甚至更高。造成这种侧滑的原因可能是驾驶员猛打方向盘，紧急避让，或者误判路线。Esp能以每秒25次的频率检测驾驶员的驾驶意图和实际驾驶情况，随时控制车辆侧滑，保证驾乘人员的行车安全。比如后轮驱动汽车经常转弯太多，后轮失控甩尾，esp会让外侧前轮减速，以稳定汽车；当转向过少时，esp会使内、后轮减速以修正循迹方向，从而修正行驶方向，防止车辆打滑、打转。

ESP、abs和tcs之间的区别

Esp是电子稳定程序的英文缩写，中文意思是“电子稳定程序”。基于esp abs制动防抱死制动系统，通过外围传感器采集方向盘转角、侧向加速度等信息，经微处理器处理后，由液压调节器向车轮制动器发出制动指令，纠正侧滑。尤其是转弯的时候，也就是侧向力作用的时候，esp可以稳定车辆，保持安全行驶。而abs和tcs仅在纵向工作。Esp不仅使用abs和tcs的所有部件，还包括集成了横向加速度传感器的横摆率传感器和方向传感器。其实在很多装了这个装置的车上并不叫esp，比如 宝马on lick = " ActivateyQinl(this)；返回false"href="iask/n？K=%b1%a6%c2%ed" target=_blank >宝马称之为dsc(动态稳定控制)，其功能完全等同于esp，只是不同厂家叫法不同而已。

esp在中国的组装率有望提高[/s2/]

在德国，超过70%的新注册车辆配备了esp。在整个欧洲，2005年大约40%的新注册车辆配备了esp。Esp已经成为高档车上的标准配置，中级车上的装配率也快速提升，而紧凑型车上的装配率略低。在美国和日本，esp的组装率也迅速提高。而在国内，esp的装配率仍然较低，目前只能在中高档车上看到:比如一汽 奥迪onclick = " activateyqinl(this)；返回false"href="iask/n？K=%b0%c2%b5%cf" target=_blank >奥迪a6、奥迪a4、华晨宝马5系、奔驰E级均采用博世esp作为标配；中档车中，上海通用荣域、君越、上海大众於陵以及北京现代nf宇翔的部分车型也配备了博世esp。这些中级车中，只有东风 雪铁龙onclick="activateyqinl(这个)；返回false"href="iask/n？k = % D1 % A9 % CC % FA % C1 % FA " target = _ blank >雪铁龙凯旋是唯一一款标配该系统的车型。