【检修知识】前照灯的应用调剂与毛病消除

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大灯是汽车的“眼睛”，它的技术状况直接影响到夜间行车的安全，所以在使用中一定要给予足够的重视。

1。大灯的使用

使用大灯时，要注意:

(1)保持大灯的良好密封性，防止灰尘和湿气侵入，使后视镜生锈。如发现配光玻璃与反光板之间的垫片密封不良或配光玻璃损坏，应及时更换。

(2)保持镜子的清洁。更换灯泡或配光玻璃时，不要用手指触摸镜面，以免手指上的汗渍或油渍污染镜面，使其失去光泽，降低反光效率。镜面有灰尘时，用压缩空气吹干净，不宜用布或刷子擦拭，以免破坏镜面光泽；也不要用嘴吹气，以免口水溅到镜子上。当镜子镜面有油污时，可通过以下方法去除:对于镀铅镜，可用干净棉纱蘸酒精，从镜子中心向外呈螺旋状擦拭；对于镀银镜，涂层不能擦拭，只能用热水清洗，干燥后才能重新组装使用。

(3)保持线路完好。所有接线和接地线应接触牢固，所有端子不得有假接或氧化腐蚀，否则前照灯不亮或发出微弱的光。

(4)保持装配正确。一般配光玻璃上有L(左)、R(右)等定位装置或标记。改装前照灯时，应注意配光玻璃的安装位置，不得错位、倒置或歪斜，边缘面应保持垂直，防止松动和移位。应定期检查和调整前照灯光束，确保前照灯照射距离符合要求，两侧前照灯光束上下一致。另外，当大灯灯丝损坏时，应及时更换同规格的灯泡。

2。大灯的调整

一般情况下，两侧大灯不应分散或上下错开，也不应直射前方，以免使迎面而来的汽车驾驶员眼花，使汽车前方附近的照明不足。但由于各种原因，如更换灯泡、灯座、反光镜的调节螺丝等。，光轴会跑偏，必须检查调整。

(1)如图1所示，按规定轮胎气压应充足，空载状态下将汽车停放在平坦地面上，保证车身水平直立，车头对准墙壁或专用屏幕，前照灯配光玻璃与墙壁或屏幕的距离应为10m。

(2)拧紧前照灯螺钉并擦拭配光玻璃。

(3)测量左右大灯的离地高度h，用粉笔在墙上或屏幕上划出一条高度为80%h的水平线。

(4)画两条中间竖线，分别对准汽车的左右大灯。这两条中间垂直线与80%h水平线的交点f1和f2就是大灯光轴的焦点(注:f1和f2之间的距离等于汽车左右大灯之间的距离)。

(5)关闭灯开关，观察光束中心是在f1点还是f2点(可单独盖住一个前照灯进行检查)。如有偏差，应进行调整。

(6)调节时，可以拧上大灯的上、下、左、右调节螺钉，也可以转动大灯体进行上、下、左、右调节。【/br/】如果不满足上述检查条件，也可以采用以下简单方法进行检查:夜间将车停在笔直平坦的道路中间，打开灯光开关，用调光开关打开两个大灯的近光灯，遮住一个大灯，检查另一个大灯的光束是否照在车前30m左右的道路中央，如有偏差，进行调整。然后，用同样的方法检查和调整另一个前照灯。

3。大灯故障排除

(1)大灯不亮

如果喇叭能响，除大灯外其他灯都能正常亮，说明故障可能是大灯断路、端子松动、灯丝脱落等。应使用电线短路法找出损坏的零件，并重新连接或更换它们。

(2)大灯无近光或无远光

如果大灯只有远光没有近光，或只有近光没有远光，故障可能是大灯双灯丝灯泡中的一根灯丝烧断，近光和远光电路中存在断路，变光开关损坏。你可以用电线短接法逐个检查从调光开关到灯丝的电路，找出有故障的部分，然后排除。

(3)两个大灯的亮度不同

如果大灯打开，无论远光灯还是近光灯，只有一边大灯亮，另一边大灯暗。主要原因是:灯头与灯头、灯泡与灯头、灯头与框架在昏暗侧接触不良或腐蚀增加了接触电阻；暗侧前照灯的反射镜被氧化或布满灰尘。通过导线短路法可以快速识别并排除故障部件。

(4)大灯突然失控

如果大灯的远光灯突然变暗且不收敛，在变光开关转到近光时，仪表盘上的远光灯指示灯仍亮，整车大灯突然失控，说明近光灯丝已经烧断，与远光灯丝串联，此时应更换大灯灯泡。

(5)大灯灯泡经常烧坏

大灯灯泡经常烧坏的主要原因有:大灯支架松动；AC/AC/AC 1/调节器失效，输出电压过高导致灯丝电压过高烧坏。此时，紧固前照灯支架并正确调节调节器。