求不“脱光” 英国汽车业要求留在欧洲关税同盟

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据国外媒体报道，当地时间6月20日，英国汽车业向英国退出欧盟首相特里萨·梅(Theresa May)政府提出了一系列要求，并警告称，重返世贸组织的规则可能会对英国汽车业造成永久性损害。英国汽车制造商和贸易商协会表示，英国需要保留在欧盟使用汽车的权利，保持汽车金融公司的许可通行权，并获得欧盟与日本和其他国家的贸易协议。

英国汽车工业的产量预计将在2020年创下纪录，但关税问题和最大出口市场的丧失可能会损害投资，并最终危及工厂的生存能力。根据世贸组织和欧洲的贸易规则，排除单一市场可能意味着英国汽车制造商必须支付10%的出口税和大约4%的零部件进口税。

英国汽车制造商协会(British Automobile Manufacturers Association)首席执行官迈克霍斯(Mike Hawes)表示:我们最担心的是，两年内不会有交易，在单一市场和关税同盟之外，也不会有符合世贸组织条件的有利交易。我们需要政府找到一个临时的安排。

英国首相特里萨·梅(Theresa May)可能无法在仓促的选举中赢得多数选票，这削弱了她的权威，并导致她领导的内阁和保守党在英国是否应该留在欧盟的问题上存在政治分歧。欧盟海关联盟可以保证英国在离开欧盟后不受限制地在欧盟自由贸易。然而，一旦英国离开，中小型汽车零部件供应商的成本将会增加，甚至供应链也会中断。

然而，目前的情况是，英国首相特里萨·梅(Theresa May)提议完全退出欧盟，包括退出倡导公民、食品、服务和资本流动的欧盟单一市场，以及完全退出欧盟关税同盟。

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