【检修知识】切诺基怎么对动员机停止保护

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(带检测期的l)/きだよよよ 0/v是厂家规定的初始行驶时间1200。 其他三角带，先行驶30000公里后，每行驶42000公里检查调整一次。 检查V带是否损坏，检查松紧度是否符合要求，如果不符合要求，进行调整。 (2)每行驶24000公里，应更换空气滤清器的滤芯。如果车辆经常行驶在灰尘较大、路况较差的道路上，更换滤芯的里程也应适当缩短。(3)每行驶30000公里应清洗空气滤清器中的泡沫滤芯，改装时应浸泡一些润滑油。 (4)化油器阻风门系统应每行驶48000公里清洗一次，主要是清洗阻风门轴，使阻风门开闭自如。如有油污，应及时清理，阻风门不能因油污而卡死。 (5)车辆每行驶90000公里，应调整阻风门的初始间隙。 初始间隙是测量阻风门关闭时与化油器进气口之间的间隙，标准值是厂家要求的7.lmm。 注意测量关闭阻风门一侧的间隙。 维修时，应先拆下空气滤清器总成，将快怠速调节螺钉放在快怠速凸轮的第一级上，拔掉阻风门真空软管，用一张纸堵住阻风门真空驱动器的排气孔，然后用手轻压阻风门，使其尽可能关闭，然后进行测量。 如果间隙不符合7.1毫米的要求，弯曲或拉伸真空驱动器的连杆进行调整。 (6)浮子室的油位在出厂前已调整好，一般不需调整。 如果在使用中确实感觉供油不足或供油过多，可以适当调整化油器浮子。 要求用钢尺测量浮子顶部到化油器上体的距离。标准是15.2 mm，如果小于这个值，化油器工作时的油位就会过高，否则就会过低。 不要求油位，在臂上弯曲浮动即可解决。 (7)每行驶48000公里，检查并调整化油器的快速怠速。通常，快速怠速调整应在when/きだよよよ0/不工作时进行。 拆下空气过滤器，并快速调整螺钉。此时，阻风门与化油器入口之间的间隙应为4mm。 如果间隙不符合标准，弯曲或拉伸快怠速凸轮连杆1来实现。 然后检查快速速度，start/きだよよよよきだよよよよきよよよよよよ