【检修知识】用2只晶体管调理器并联向发电机磁场供电
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日本神户制钢所1987年生产的一台7150型附着有起重机。充电系统配备1.5kw的DC 24v电源,铁为交流发电机/“1/”由于外部晶体管稳压器损坏,无法像蓄电池一样充电。当时不用车的时候,用一个国产的jft249 1kw内部打铁晶体管稳压器来代替。当时可以充电,但是没用多久,换下来的稳压器坏了。再次检查发电机/发电机/电路和电路是否都良好。可能是国产调节器功率低,与output/きだよよ 1/不匹配,输出磁场电流太大烧坏,而与output/きだよよよよよよ 1/匹配的晶体管调节器不能,所以将两个同型号的内铁塔晶体管调节器的端子并联起来,组成一个新的调节器,给发电机/磁场供电。上车后在蓄电池处测量充电电压,send/きだよよ1/无论以什么速度充电,电压都会在规定的范围内平稳显示,得到预期的结果。这种方法简单实用,适用于卖不出匹配调节器或者觉得进口调节器贵的同行。
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