行业资讯

客服

简介

   进口汽车配件网总部设立在广州市越秀区致友汽配城,26家合作伙伴战略遍布全国。主要经营适用德国奔驰、宝马轿车以及路虎、保时捷、本田、奥迪、凯迪拉克全车汽车配件的销售业务。业务以广东广州为中心,辐射国内一二三线城市,分销网络遍布全国,配件采取就近仓库发货,保证质量同时更保证货运物流时效,联系电话:13711217509

行业资讯

汽车配件 > 行业资讯 > 【检修知识】手持汽车检测装备

【检修知识】手持汽车检测装备

来源:网络转载 2022-06-04 21:39:31 阅读:

本篇文章1397字,读完约3分钟

中国有句古话“巧妇难为无米之炊”,真的很适合汽车修理厂。以前老一代维修工经验丰富,工具简单就能修车。现在,修理汽车不仅需要特殊的工具,有时还需要一些检测仪器。这并不是说现代维修工的技术不如前辈,而是现在汽车上用的高新技术太多了,层出不穷。比如80年代以前,汽车的电控系统不超过2%。如今,98%以上的系统都是由计算机控制的。在维修这些高档进口车的时候,如果没有解码器、示波器、尾气分析仪等设备,有时候真的很无奈。

【检修知识】手持汽车检测装备

其实不光是进口车,国产车的技术含量也越来越高。在北京,新车如果不配备EFI/きだよよ 0/,就很难拿到车牌。如果没有专门的检测设备,很难查出故障原因。即使车修好了,最后出了什么问题也不一定知道,造成了极大的浪费。而且现在私家车越来越多,车主也不允许这么做。因此,现在的维修人员不仅要有修车的技能,还要有使用专用检测设备的能力,尤其是手持检测设备。

【检修知识】手持汽车检测装备

修理厂在购买手持检测设备时要注意。虽然样式相似,但检测设备的功能、质量、精度和可靠性却大相径庭。此外,在购买设备时,还应考虑其售后服务。不要贪图一时的便宜。所购设备的各项指标不能满足要求。如果修车的时候不用,损失会更大。

【检修知识】手持汽车检测装备

目前市面上的手持检测设备大致有三种。第一类是原厂级检测仪,比如奔驰专用的“HHT”;宝马专用的“MODIC”;“V.A.G1552”为公众;通用“技术”等。这种检测器比较专业,可以检测原厂几乎所有的电脑控制系统。但这类产品通用性差,只适用于特约服务站。第二类是专业级通用探测器,如美国施耐德公司的mt2500(俗称红盒子),美国otc、德国博世公司的kts500等。这种仪器一般可以检测大部分电控系统。它涵盖的车型范围广,通用性强,价格一般比第一类仪表低很多,适用于大中小修理厂。第三类是非专业通用仪器。这一类多为国产,价格低于第二类,但性能和质量相差甚远。由于中国汽车维修行业的整体发展水平仍远远落后于发达国家,这些高科技检测设备大多是国内diy水平生产的。【/br/】电喷车辆维修中,解码器、扫描仪等检测设备的使用非常普遍,甚至到了车辆出故障的地步,还要使用检测仪。但事实上,修车并没有那么简单。有时候用检测仪检查车的所有系统,什么都没查出来,但车确实有故障。这可能会让人怀疑探测器的准确性,也不是不可能。这就是为什么我们在购买设备时不能只考虑价格。另外,探测器也不是万能的。只有了解它的工作原理,才能充分发挥它的性能。

【检修知识】手持汽车检测装备

EFI/きだ124240/all有控制计算机,缩写为ecm或ecu。与之相关的部件有两种,一种是传感器,为ecu提供各种信号,如水温信号、凸轮轴位置信号、进气温度信号、节气门位置信号等等。这些信号被传送到计算机,计算机按照一定的程序运行后,向第二类部件——执行器发出各种动作指令,如喷油器、E-GR阀、怠速调节器等。

【检修知识】手持汽车检测装备

发动机和其他系统的数据可以通过解码器从ecu中读取,但不是所有发动机的数据都可以从ecu中读取。首先,各个汽车厂商提供的测试数据不一样;其次,各种解码器的功能和精度不同,所以结果也不一样。

【检修知识】手持汽车检测装备

由于探测器的功能有限,必须辅以另一类仪器,即具有示波功能的发动机探测器。有了这种仪器,修理工可以直接读取点火情况of/きだよよよ 0/,通过检测各种波形来判断解码器提供的数据是否准确。两者相辅相成,缺一不可。

【检修知识】手持汽车检测装备

在最近这种portable/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ

上一篇:【检修知识】汽车各电子把持安装的英文缩写

下一篇:【检修知识】日产车系的毛病码读取


标题:【检修知识】手持汽车检测装备    地址:http://www.1803737.com//new/24788.html


特别声明:本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,违背上述声明者,我们将追究其相干法律责任。