【检修知识】柴油机电控技巧
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2022-06-03 12:07:41
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柴油机电子控制技术是在解决能源危机和排放污染两大问题的背景下，在迅速发展的电子控制技术平台上发展起来的。汽油机电控制技术的发展为柴油机电子控制技术的发展提供了宝贵的经验。柴油机电控技术发展的三个阶段:位置控制、时间控制、时间-压力控制(压力控制)第一代柴油机电控燃油喷射系统(常规压力电控燃油喷射系统)特点:结构无需改动，生产继承性好，便于对现有柴油机进行升级。系统响应慢，控制频率低，控制自由度小，控制精度不够高，不能独立控制喷油压力。第二代柴油机的电子燃油喷射系统(高压电子燃油喷射系统)改变了传统燃油供给系统的组成和结构。其主要特点是电控共轨燃油喷射系统(各缸喷油器共用一根高压油管)，直接对喷油量、喷油正时、喷油速率、喷油规律、喷油压力等进行“时间-压力控制”或“压力控制”。特点:数字式高频调节系统由传感器、电子控制单元、高速电磁阀及相关的电/液控制执行机构等组成。电磁阀的开关时间和开关时间控制喷油泵的供油和正时。但是供油压力不能独立控制。
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