【检修知识】奥迪A6L应用手动换挡形式仪表上的挡位表现区红屏

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2009款奥迪a6l 2.4车，行驶里程13万km左右，搭载bdv/きだよよよよよよよよよよよよよӛ
124用户反应:汽车正常行驶时，如果使用手动换挡模式，仪表上的档位显示区会出现红屏现象。

检查分析:维修人员检查变速器控制单元，发现故障记忆18161换档杆位置传感器f189为不可靠信号，偶有发生。根据故障代码和故障现象分析，故障可能有以下原因:①变速器控制单元j217和f189线路接触不良；② f189本身故障；③③f189的安装位置不合适；④ j217故障。

因为故障是偶然的，可能是线路接触不良。然后先检查电气连接和连接器，没有发现问题。然后，检查集成在鱼鳞板上的两个磁铁，以确认它们固定良好。重新安装、调试和故障仍然存在。因为之前遇到过类似故障，通过更换鱼鳞板解决，所以决定更换鱼鳞板。

更换鱼鳞板后，清除故障码进行调试，很快又出现同样的故障，两者都是偶然。回厂检查发现，车辆静止时，换入only、flash、D档时灯不亮，换入手动模式时灯才亮。进一步观察还发现从D换到n时有时会亮，发现变速杆有些松动，考虑到支架内滑动的鱼鳞板间隙过大，有时会导致霍尔传感器无法识别变速杆的位置，于是决定下单更换变速杆总成。

货到后更换了总成，还是发现了故障。这样，只能怀疑变速器控制单元。由于变速器控制单元j217很贵，决定重新检查j217和f189之间的接线，但没有发现问题。既然线路完好，会不会有信号干扰？

带着这样的疑问，将万用表设在电压块上，探针的一端接在电池的正极上，另一端接在车身上。这时发现电池电压极不稳定，说明确实有干扰信号。试着换一套火花塞再测量，电压就变得很稳定了。

故障排除:更换火花塞后，重复试运转，故障不再出现，说明问题是电磁干扰引起的。