【检修知识】束缚CA1091型货车蓄电池常常亏电

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启动速度低的现象and/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ

1/きだよよ0/启动后，充电电流(该型号有电流表)短时间比较高，但很快会降到很小的值。下次启动时，启动速度太低，of/きだよよよよよ0/启动困难的现象会再次出现。 故障排除: (1)故障可能性分析 启动速度慢，短时after/きだよよきだよよきだよよよよよよきだ可能有较大的充电电流在汽车行驶过程中，充电电流迅速下降并始终保持较小的充电电流，可大致判断为电池极板硫化。 (2)故障排除方法 取出电池进行充电。充电过程中，电池电压上升过快，很快就出现充满电的现象(电解液中有大量气泡)。电池外壳的温度很高，但是电解液的密度很低。根据充电过程中的这些现象，肯定是电池极板硫化故障。 (3)故障排除措施 如果电池极板硫化不严重，可以脱硫充电，极板上的粗晶硫酸铅慢慢溶解电离后还原成活性物质(pbo2，pb)。此示例是更换新电池后的故障诊断。 故障分析:电池严重缺电时的表现和极板硫化放电时的表现差不多，但充电时就大不相同了。因此，根据电池充电时的现象，很容易判断是电池缺电还是极板硫化。 电池极板硫化和活性物质脱落的故障在放电和充电时非常相似。明显的区别是，当电池极板严重硫化时，通过充液孔可以在极板上看到白霜，当活性物质大量脱落时，充电结束可以看到电解液浑浊。根据这种差异，可以区分电池极板是硫化还是活性物质脱落。 电池极板硫化最常见的原因是电池长时间没有充满电。因此，当电池没电时，应立即用充电电源进行充电，然后才能再次使用。