【检修知识】雷诺科雷傲免持进入功效生效毛病消除

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一辆进口雷诺科雷傲运动型多功能车，行驶里程约39000km。用户反应:故障车辆只有驾驶员车门和行李厢车门是通过车门把手按钮直接锁死的，凭借免提进入功能，无需持有智能钥匙卡即可打开车门并直接进入车内，其他车门无法使用免提进入功能。接收方编号)。笔者在检查中发现，车门关闭时，车门的四个传感器组件反映的参数是不一样的。 笔者尝试拉动驾驶员车门把手，观察雷诺专用扫描工具clip的数据，发现et279(驾驶员车门传感器部件)的状态由未激活变为激活，同时尝试拉动其他车门把手，却发现其他车门传感器部件的状态没有变化。 根据故障车辆的故障点，笔者分析故障原因可能有两种。一是故障门的传感器总成有问题；第二，故障车门传感器的相关电路有问题。拆卸和组装故障车门的传感器总成，进行对比测试。如果安装了新的传感器总成，故障门的免提访问功能恢复，说明传感器总成有问题，只需逐个更换故障门的传感器总成。但由于三个故障门的传感器元件同时出现问题的可能性较小，所以笔者更倾向于故障门传感器的相关电路出现问题的因素，比如某个电路受到门的影响或者故障门共同接地。 笔者也对故障车辆的门锁控制电路进行了分析，看故障车辆车门的传感器元件是否存在共用电源或接地点，但仔细检查后发现这种假设并不成立。所以笔者只能尝试先更换副驾驶门的传感器总成。更换后，发现前排乘客车门的免提进入功能已恢复正常。通过观察雷诺专用扫描工具的夹子，发现车门传感器总成的状态已经恢复正常。 故障排除:逐一更换故障门的传感器组件后，之前出现问题的门的免提进入功能全部恢复正常。对用户进行回访后得知，车辆免驾驶进入功能已完全恢复，故障已完全排除。 故障排除:提车后，笔者对用户反映的故障现象进行了确认，发现确实与用户描述一致。通过询问用户，得知在该故障发生之前，车辆没有被修理或维护，并且没有用备用钥匙测试故障发生处的意外情况。 在使用智能钥匙卡锁车和开锁车门的过程中，笔者没有发现智能钥匙卡有任何异常，也不存在缺电的情况。但如果有信号干扰源，应该不会只影响车辆故障所在的系统部件，所以可以排除智能钥匙卡和信号干扰的嫌疑。 因为同一辆车的三个车门同时失去相同功能的情况并不常见，是车门部件的问题吗？既然排除了以上所有原因，那么是车门的传感器导致的故障吗？其实这种可能性还是比较小的，但是为了不放过任何一个细节，笔者决定使用雷诺专用故障诊断工具clip进行检查，但是进入车身控制单元后并没有发现任何故障代码。然后，检查车门的四个传感器组件(车门侧有信号发生器，门把手有信息。 总结:这个故障车的三个车门同时失去同样的功能，真的很少见。通常通过经验怀疑车身控制单元、门锁控制部分以及相关电路存在问题，会造成车辆免提进入功能失效。笔者认为，遇到类似故障时，应综合分析故障现象。第一，诊断方案要根据诊断方案一个一个的规划和测试。诊断方向确定后才能拆卸部件，避免盲目拆卸。在某些车辆中，多个部件确实失去了作用，这是由共同的影响因素造成的，多个部件同时失效的可能性仍然存在，需要维修人员根据检测的实际结果进行判断。