【检修知识】古代索纳塔轿车车身体系把持模块破坏毛病检验
本篇文章470字,读完约1分钟
北京现代索纳塔轿车,行驶里程约8.2万km。车主反映:汽车正常使用过程中,突然出现防盗系统报警,然后危险警示灯闪烁,宽度指示灯常亮,开关失灵,中控防盗系统失灵。 故障诊断:考虑到这辆车是新车,了解现代汽车系统,维修技师初步判定不会是线路的问题,而是一些控制系统的问题。然后,维修技师查阅了该车的车间维修手册。分析危险警示灯、宽度指示灯、防盗系统的电路图后发现,它们都是由一个bcm控制的,也是控制车上所有电器设备的主体。它还可以通过检测设备监控输入和输出信号。维修技师怀疑是这个bcm出了问题,于是找到了位于驾驶员侧左下方的bcm。就在拆下bcm检查的时候,他发现有水流出来。好像就是这个问题。 拆下bcm后,可以清晰的看到烧蚀痕迹和水印,接头也已经被腐蚀。向车主了解后得知,该车不久前刚在装修店贴了全车防爆膜,这就是bcm进水的原因。应车主要求,检查了挡风玻璃下的the/きだよよ0/控制单元和自动变速器控制单元,因为这两个控制单元密封性能良好,没有损坏。 故障排除:清洗连接器,去除腐蚀痕迹,更换bcm,初始化系统后,故障完全排除。
标题:【检修知识】古代索纳塔轿车车身体系把持模块破坏毛病检验 地址:http://www.1803737.com//new/23842.html
特别声明:本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,违背上述声明者,我们将追究其相干法律责任。