一文了解什么是汽车后市场新零售

本篇文章2567字，读完约6分钟

什么是新零售

2016年底，亚马逊推出了amazongo，一个离线无人零售店。2017年初，阿里、京东等电子商务巨头也纷纷下线，大力布局零售地图，标志着新零售时代的到来。

为什么电子商务公司会从线上回到线下？

一、电子商务流量红利增长率较低:虽然近十年来中国电子商务发展迅速，但根据《2016年电子商务消费行为报告》提供的数据，可以看出电子商务仅占社会零售总额的10%左右，大部分消费仍处于线下。同时，随着流量红利的消失，互联网上的流量成本越来越高，电子商务零售的运营成本也在逐年增加。

第二，线下零售行业正在悄然致富:虽然国内线下超市和商店在电子商务平台的挤压下日渐衰落，但线下零售商却在悄然致富。中国市场有近10万家便利店，2016年销售额超过1300亿，增长率为13%。

三.连锁业态升级:连锁形式的便利店在终端模式、产品组合、业务拓展、数字化、供应链和模式拓展等方面都在升级。国内外的电子商务巨头也看到了社区连锁业态的重要战略地位，并开始纷纷布局。

新零售形式的趋势

新零售是由数据驱动的，数据通过新技术的发展和用户体验的升级改变了零售形式。新技术带来的最大变化是改善用户体验，提高运营效率，改变用户的消费场景。

利用大数据扩大消费者的覆盖范围

通过对供应链的管理和控制，我们可以降低成本，提高效率，提高产品质量

加强体验服务和大数据协会

新零售和汽车售后市场

汽车售后市场有一个巨大的空空间

根据中国汽车工业协会的数据，2015年中国汽车售后市场的规模估计约为8000亿，这是受乘用车库存增加和年龄结构明显老化的影响。巨大的汽车市场包含了汽车服务中的大量服务需求，如汽车保险、维修、美容等。

目前，中国汽车售后市场主要分为五个领域:车主服务、洗车服务、维修服务、汽车金融和汽车零部件电子商务销售平台。

1.0汽车售后市场的小混乱

与欧美成熟市场相比，中国的汽车售后市场一直处于一个疯狂的阶段，售后市场的各种形式仍然极其分散。4s商店系统处于垄断地位，价格高得离谱。其他夫妻妻子商店的服务质量参差不齐，零配件质量参差不齐。整个行业的不透明信息增加了消费者服务的成本和难度。

汽车售后市场2.0在线

对于消费者来说，用传统的方式很难找到这些极其分散的服务资源，也无法掌握公开透明的价格信息。另一方面，目前国内汽车售后市场严重混乱，商家众多，但品牌意识薄弱，服务质量参差不齐，极大地加重了消费者获取服务的成本和难度。

电子商务可以提高需求和服务资源的匹配效率，这也正是电子商务在汽车售后市场发展的契机。在过去的五年里，中国汽车市场涌现了大量的移动互联网和电子商务初创企业，出现了交通平台、垂直电子商务、现场服务和o2o等多种形式。

然而，经过五年的探索，大量初创企业被拍死在沙滩上，而纯粹的互联网电子商务模式已被证明在汽车售后市场是行不通的。

汽车售后市场3.0新零售

在为洗车和家庭维修支付了巨额学费后，汽车售后市场上纯互联网模式的电子商务已被证明无法通过。汽车售后市场与其他快速消费品行业有着明显的区别，即线下服务是不可或缺的。一方面，纯在线电子商务无法控制汽车售后市场的零部件供应链；另一方面，我们无法掌握汽车售后市场的线下服务质量。

目前，在汽车售后市场第一轮电子商务竞争中已有库存的电子商务企业几乎无一例外地走上了新的零售之路，从网上回到线下，布局线下零售服务网点，如车湘佳、头湖汽车维修、汽车超人等。其中，SAIC旗下的车祥家已下线1000家店铺。

这一时期汽车售后连锁店的一些局限性与该地区传统的汽车售后连锁店有着本质的不同。最初的连锁店是以商店为中心的，商店的备件供应完全基于经验，用户的图片模糊，渠道也是分开的。

在新的零售时代，汽车售后供应链通过互联网对供应链和后台中央数据库进行升级，以重构人、商品和市场，获得用户形象清晰的数字消费者，并根据大数据分析按需进行智能供应。

传统汽车维修连锁与汽车维修后新零售的区别

管理

传统:依靠人力管理，无法实时监控运行情况

例如，进入网站的车辆数量、服务项目的内容、所用产品的类别和品牌都无法完全控制。传统的方法通常安排值得信任的经理留在商店，但他们仍然不能确保一切都按照规定进行。

新零售:线下商店通过网络连接到后台中央数据库，在整个过程中跟踪店内服务和消费

例如，商店通过摄像头直接连接到中央数据库，全程跟踪用户的店内消费行为，实时监控员工的工作情况。本店采用预约系统，进店时扫描车牌，确认与预约车辆信息一致后才能进店接受服务，杜绝飞票，电脑自动计数，免收现金。每个商店都节省了收银员的费用。

材料供应

传统:推式配送，配送精度差，效率低。

新零售:拉式供应，通过数据vin码直接对接，配送精度高，商店库存周转率高。

管理

传统:缺乏数据积累和系统管理，用户管理和历史服务记录粗糙

新零售:前端集成saas平台，准确提醒供应和用户需求节点

想象汽车售后市场新零售的未来

在新零售时代的汽车售后市场，汽车市场的生产模式将被逆向推广，从终端服务的数字消费者那里将获得关于用户需求、用户偏好和用户行为的更全面的信息，这不仅可以逆向预测离线维修服务的时间和供应链的周转，还可以为前端制造研发提供比市场研究更准确的用户需求大数据，逆向推动新产品的研发。

在新的零售时代，汽车售后市场将进一步优化物流供应链，在物流和金融领域获得更多利益。

汽车互联网认为，在未来新的零售时代，以下技术可能会对汽车售后市场产生影响:

3d打印3d添加剂制造

对于汽车和零部件，现场云平台获取零部件的图纸信息，并以三维方式打印零部件。

Ar/vr将服务和消费虚拟现实。

用户不需要在维护站点，可以与站点同步相同的虚拟现实维护场景。

高级技术人员可以通过虚拟现实进行远程维护，无需去维护现场。

一切都是相互关联的，不需要人工诊断

如果用户的汽车有问题，最近的离线汽车连锁店将在第一时间收到汽车的诊断信息，技术人员将准备配送和服务；在后台，及时将商品存放在同一个城市的连锁店，或者通过3d打印相关备件；用户汽车随时提醒最近的离线维修店，并自动导航和驾驶到维修点进行维修。

人工智能人工技术人员将被人工智能淘汰

不再需要人工技术人员、在线诊断信息和离线维护，所有信息都已对接，维护服务由人工智能完成。