【检修知识】汽车动员机改装成绩集锦

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1.海绵空气隔断无效吗？

海绵空气隔断的吸风效果比传统空气隔断的吸风效果更高，相同形状下最大提升30%左右。各海绵隔板常见的矿物质会大大增加缸内的尘粒。吸气的后果很大，发动机自然越来越强大。

二:“冬菇”是被风吹得很好的分开还是在原来的位置？【/br/】“冬菇”风隔断面积大，送最大进风量比较合理。但由于“冬菇”长期放在发动机中间，变相充满了低温低氧密度的大气，因此失去了不良后果。如果无法将“冬菇”挡风玻璃与发动机分离，最好使用原装海绵挡风玻璃。

三:进气管是用铅做的好还是用胶水做的好？【/br/】平日进铅管形状平直，内壁比进胶管更快更光滑。如果是涡轮车，只有中冷器前后两段都用了才无效。

四。硅线和原烧嘴线的区别

原烧嘴线是用铜丝加耐热橡胶制成的；硅线内部为碳芯，外部包覆两层或三层硅，用于绝缘和隔热。

五:硅线是否无效？【/br/】铜线的导电率极高，甚至比硅线用的碳芯线还要好，但是头尾塞的导电率稍差，高速时会恢复很多电池波，会干扰车内音响系统，表面的橡胶如果赶上发动机温度过高会燃烧融化。Carxl

六:身高燃烧器是什么？

商用燃烧器的温度范围从4度到9度。燃烧器度数越高，其发动机的高温效能越差，旋转度数越高，爆炸越强。高速或低压涡轮有轨电车的7度燃烧器一度足够，后来又用了几款合适的车辆。一般私家车相差差不多3度。

七:多极燃烧器是否无效？

目前有1到4种燃烧器喷嘴。初衷是拓宽燃烧范围，让发动机爆炸，燃烧更彻底。但安装在焚烧电压较低的车内时，只能给一两极通电进行焚烧，电流会一分为二，变弱。这样一来，低速行驶的反应会差一些，高速行驶的反应会比以前好一些。

八。燃烧器前加一个电流升压器会怎么样:

日系车的燃烧电压在2-30000 w左右，而欧洲先进车高达6-100000 w，燃烧效率有显著差异。在燃烧器前加一个电流增压器，会大大增强它的“火柱”，燃烧爆炸的后果自然更强！燃烧器电流增强系统可以由一组独特的所有气缸组成，或者甚至由一组独立的气缸组成。

九:什么是电脑调？

发动机被调动起来，co传感器放在尾部，配合电脑测试系统工作。测量每个速度下发动机废气中的一氧化碳含量。然后根据“天书”再次调整燃烧时机和喷射量，让车又凉又油。调整前，必须将空气挡板、燃烧器和油更换正确。

X:改装行车电脑无效吗？

改装行车电脑会改变原来的燃烧时间和供油，电油燃烧和辅机耗尽自然有帮助。但它也带来了更高的发动机热量，越来越多的废气排放，并降低了发动机的耐用性。对于主动波车，改装后的行车电脑会同时协调主动波的反射和有效性，所以驾驶感受会很明显。

XI:自然吸气发动机有什么作用？

自然吸气发动机最关注的是吸气/排气排放率。钢香蕉(排气歧管)内壁比原来的铸造生铁香蕉光滑很多，可以提高发动机6-10%的输出，属于车辆改装。