【检修知识】凌志LS400车怠速颤抖毛病剖析消除

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故障现场:一辆93款雷克萨斯ls400轿车(ucfio底盘1uz-fe mobilizer，vin码:JT8UF11 减速很出色，但是松开油门后有熄火的场景。 故障诊断分析:收到车后先检测，检测结果与车主描述有出入。通过汽车维修人员读取故障代码，发现系统异常。 对第一台动员器的供油系统和焚烧系统进行了片面的审查和保护，调试后故障现场仍然存在。 由于无端的代码性能，审查集中在机器部分。 测量气缸压力，其大小和每个气缸的压差都在刻度范围内。 在检查进气系统时，发现燃油压力调节器的真空管老化，出现泄漏。当更换新软管时，活动器怠速不稳的症状略有恶化，但并未完全消失。 在这一点上，我们不得不考虑在控制电路方面的成就。 怠速电思想复习很优秀，大气流量计复习没什么区别。检查骨阀状态传感器时，发现怠速时电压偏高(1.1v，异常值应为0.5v) 所以从新调整到异常值，动员者还是战战兢兢。 当我们用汽车的公共示波器查看时，发现骨阀状态传感器的flag信号已经停止。 故障排除:更换骨阀位置传感器后，活动器运行异常。