【检修知识】TOYOTA PREVIA自变箱油温过高检验

本篇文章592字，读完约1分钟

一辆丰田普瑞维亚配u241e电控主动变速器，vin码:jtegd34m700101291，曾经跑了18年。 高速行驶时，故障灯亮，读取的故障码为p 0710-主动变速器油温过高，同时驾驶员感觉车辆行驶无侧滑等异常。 针对这个问题，之前换过三次油，清洗过三次，才发现油脏了。 汽车在工厂检查时，机油是干净的，没有异味。 根据读取的故障代码，煽动主动变速器的油温过高，首先检查主动变速器的油温传感器。 25℃时测得的电阻值为:3.5kΩ；在110℃下测量其电阻值为250ω，判断油温传感器异常。 检查油温传感器电路，没有短路或断路。 据分析，触发主动变速器油温故障码的原因除了油温传感器及其电路外，还有两个:ecu故障和主动变速器外部液压机械系统。 ecu故障不是最初考虑的问题。 如果主动变速器的外部冲突板滑动，并且液压油回路循环不良，则油温会过高。 要测试主动变速器的外部冲突板是否会打滑，请停止失速测试。 D档失速转速2100转；R档失速转速2300转，不超过指定值，结果异常。 应特别注意。失速测试只能检测本地集电器和制动器是否能打滑。根据前三次换油清洗发明的油垢，得出主动变速器油温过高是主动变速器外冲突板打滑或液压油路循环不良造成的结论。 拆开主动变速器，发现1-r刹车冲突片磨损严重，回位弹簧散乱，卡环磨损；二档集中器轮毂的一端磨损。 更换修理包和磨损部件后，问题消除。