【检修知识】捷达刹车助力缺乏的症状及敏捷培修

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1.故障现场:

12月23日晚上，我在等红灯的时候，感觉刹车有点问题，脚有些僵硬，好像踩不上去。

第二天仔细观察刹车系统，没有漏油，没有任何异常。在路上，试跑的缺点依然存在。于是赶紧去4s复习。

二。训练修理过程:

一个叫赵的徒弟招待我，一起去试驾。回来后他说好像制动力弱，原因可能是漏气。原来捷达的制动力是气动的，不是液压的。当气路缺乏平衡或漏气时，将导致有效或缺乏辅助。形成的原因(1)可以是管路老化(我是新车才9000公里)，福成能老化消除；(2)如果管道漏气或者气路堵塞，新车可就不好商量了，导致漏气。徒弟赵打开前盖，看到前窗下有一条黑黑的管道，右边细(驾驶侧)，左边粗(副驾驶侧)。左边的位置是T型讨论，可以用手间接拉起(切断气路)。气路切断后，动员器空转时，从粗端喷出一股气源，恢复“咿咿”的声音，关掉气管。关闭机盖，然后上路进行试驾。好吧。

三。教训分析:

制动力不足的原因大部分是气路问题造成的，所以我可以先从复习气路是否可以阻断开始；然后检查房屋是否有泄漏。如果是旧车，看管道有没有裂缝。如果没有对讨论场所是否存在漏洞进行审核。徒弟赵说，他可以让车在空转的时候用水涂抹漏水的地方，他发明了有气泡来澄清漏水的地方。在没有前提条件的情况下更换管道时，他总能用胶带把漏水的地方围起来。如果有必要，他还得换管道，但刹车是一个伟大的成就，没有任何错误！【/br/】其他:我以为abs昨天已经有成果了。我在60 km/h的速度下尝试了两脚，但是没有启动。明天早上我会再试一次，但它仍然不能启动。4s一试就开始了。嘿！我还是很爱我的车，但是不急的时候总是舍不得踩！