【检修知识】丰田汽车焚烧测试

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焚烧正时规格与调剂方式

车型 引擎型号 基础正时/转速 提早正时（怠速时 corona & corolla 4a-f（自排）4a－f（自排）4a－fe4a－ge 5°/ 8505°/ 75010°/ 80010°/ 800 10°～ 16°10°～ 16° 高於 10° 高於 16° camry & celica 3s－fe3s－ge3s－gte5s－fe3vz－fe2vz－fe 10°/ 65010°/ 65010°/ 65010°/ 65010°/ 70010°/ 700 13°～ 22°14°～ 19°14°～ 19° ──── ────13°～ 27° m r 2 4a－ge（自排） （手排） 10°/ 80010°/ 800 高於 12° 高於 16° supra 7m－ge7m－gte 10°/ 70010°/ 650 9°～ 12° 高於 12° cresida 7m－ge 10°/ 700 9°～ 11°

※ 检讨基础正时，必需将诊断讨论te1（t）及e1跨接，检讨提早正时，必需 将跨接线拔开。在corolla 及 corona （4a－fe）引擎，检讨正时，必需 将acv（氛围把持阀）电线拆开。acv凑近冷车喷油咀邻近， 怠速调剂方式1、衔接跨接线（te1 （t）& e1）及转速表。2、动员引擎，并将转速晋升至2500rpm，保持2分钟。3、让引擎回到怠速运行，留神rpm能否在规格内。 camry （四缸） ────── 650 camry （v6） ────── 700 corolla 4afe & 4a-ge ────── 800 celica 3s -- fe ────── 600～700 3s -- ge ────── 750 3s -- gte ────── 700～800 m r 2 ────── 800 supra 7m -- gte ────── 650 7m -- ge ────── 7004、若怠速须要调剂，将维护塞撬开，再将怠速调到尺度值。 汽油压力规格 汽油泵压力检讨，分为两种方法，一是撤除油压调理器真空管的未经调理压力，一为经调理器的调理压力。 车型 未经调理压力 调理压力 all new camry psi(kg/cm2) psi(kg/cm2) camry celica 3s - fe & 5s - fe ── 38～44(2.7～3.1) ── 33～37(2.3～2.6) 3s －ge & 3s -gte ── 33～38(2.3～2.7) ── 27～31(1.9～2.2) corolla mr2、van ──── 38～44(2.7～3.1) ── 30～33(2.1～2.3) pickup & 4runner 22r-e ── 38～44(2.7～3.1) ── 30～37(2.3～2.6) cressida ─── 38～44(2.7～3.1) ── 33～37(2.3～2.6) supra 涡轮 ─── 33～40(2.3～2.8) ── 23～30(1.6～2.1) 无涡轮 ─── 38～44(2.7～3.1) ── 33～37(2.3～2.6) v6 引擎 ─── 38～44(2.7～3.1) ── 33～37(2.3～2.6)