【检修知识】金杯海狮怠速时转速忽高忽低起因
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2022-03-14 22:27:23
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JM491Q-E单点电喷动员器是金杯海狮轿车使用的动员器之一。其电控系统对任务前提要求较高。它的形成简单，但是故障率比较高。如果能控制其任务逻辑，有效应用探测设备，对排除故障很有帮助。
车型为金杯海狮JM491Q-E单点电喷车。故障现场是怠速时，活动器转速忽高忽低，可主动降至3000 r/min。这时候踩油门就会矫正畸形，然后主动缩小，如此反复。
分析与排除:动员器的怠速任务是根据怠速step/きだよよよよよよよよよよよ12踩油门改变气门开度，控制进气量，从而掌握骨阀旁大气通道的光滑截面。在丢失集成气体压力传感器和温度传感器的相关信号后，动员器计算机确定实际燃油喷射量。连接阀体和进气歧管的垫片是用纸或者石棉做的，使用时间长了或者城市气温低了会漏气，会导致进气歧管内的进气压力一直在变化，动员器的电脑会一直调整喷油量，导致怠速波动。更换垫片后怠速异常。
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