【检修知识】94款奥迪100偏向不稳毛病及消除

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故障现场:一辆94款奥迪100车行驶里程31.8万km，半年前发现车定向不稳。 把车送去修理。 当车停下路试回顾时，发现行驶中只踩了一脚减速踏板，车就立刻向右转，只要一松开减速踏板，车就立刻向左转，车在高速公路上做了一个S形蛇形。 更重要的是，异常行驶时，车会突然左转，司机不敢连续行驶。 故障分析与排除:经查看该车转向系统故障，确认横拉杆球头间隙或任务状态、下抱臂两端橡胶套、防摇杆橡胶轴承均异常，转向器自由行程符合要求。 右前悬架减震器柱内的转向器、动力转向机构、筒式减震器都是刚刚更换的新总成，复查没有发现异常。 轮胎动平衡和车轮定位已按要求重新完成。 检查汽车的副车架和你的悬架减震器柱，测量前后轴距。未发现变形或位移。 奥迪100轿车采用自力式前悬架，由螺旋弹簧阻尼柱和下抱臂组成。 个人认为，如果减震器柱内置的筒式减震器损坏，会造成跑偏，这并不奇怪，但本案并非如此。 看来得从问题的场景和机理上找原因了。 认为减震柱作为独立前悬架的主体，承担着转向和驱动前轮两项义务。 如果悬架的阻尼刚度降低，当活动器的转速发生变化或车辆行驶速度达到其固有频率时，容易与阻尼柱发生共振，从而改变前轮的定位角度，导致跑偏。 汽车减速时，立即向右倾斜，所以应该假设右前悬架变“软”，而右前悬架变“软”的重要原因应该是安装在减震器立柱上部的螺旋弹簧因疲劳而刚度下降。 根据这一分析，我们更换了右前悬架上的螺旋弹簧。 调试时趋于稳定，不再跑偏，问题彻底消除。