【检修知识】奔跑汽车毛病

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场景:老款的运行怠速不稳，800-1800，油压一次两公斤，一次三公斤。检查:重要的是油压调节器有成绩。如果油压调节器成功了，动员器的任务就不稳定了，而且这种情况下800-1800不仅是油压调节器，骨干阀的开度大小也变了。要去业余训练站检查一下电脑有没有问题，尤其是检查一下油压传感器能不能泄压。场景:运行s320时，档位时间不舒服。检查:升档降档成功有很多情况。一个是来自传动轴减震橡胶套的适配器。如果有“撞击”声，则需要检查传动轴的适配器螺钉是否可以松开。如果没有松动，就要复查油质、油量、油位、油温。如果这些都不正常，就要看油底盒里有没有铝粉了。在这种情况下，应拆卸自换箱。如果结果不好，建议复习一下电脑序列能不能乱，电脑乱了就要重新配婚，还是可以判断的。场景:跑了300sel，冷车刚起步的时候，在原地感觉很轻，温度上升后感觉很重。检查:在这种情况下，尤其是刚开始冷车怠速较高时，时间转向稍轻。如果怠速下沉应该是助力泵的结果，而助力泵的油压可以比拟低，建议对助力泵进行复查，尤其是助力油管是否比拟脏。